• 3

S60的行路舒適性的感覺??

當新S60一出 馬上對它的外觀設計感及內裝的豐富程度深深著迷
從此也變成每天要來Volvo版好幾次
當然也去看車並安排了試駕
(連續試S60 T4, S80 T5, 及Lexus ES240)

但是試駕完後有點不一樣的想法
就是我覺得S60的行路舒適性似乎沒有S80跟ES240那麼好, 那麼平穩
遇到連續不平路面S60的路感是較後2者明顯的 (誇張一點說就是較為顛簸)
且座艙的靜肅性S60似乎也略輸一籌 (ES240最佳)
想請問各位大大是否我的感覺有誤?
還是說真的就是這樣,因為車子設計的取向不同??

假如以前可能完全不在乎這樣的問題
可是現在年紀大了又有小孩
自己也非常訝異居然會把這些因素當成重要的考量點
我也想要年輕運動化跑車啊
為什麼心態越來越像老人呢??

以上內容如有冒犯請各位大大見諒



2011-06-13 14:30 發佈
S60 國外可以選兩種懸吊

舒適 或者 運動

台灣標配運動懸吊 所以行路會比較顛

但相對操控比較利 也比較靈活 這點上山路 會馬上有感覺

肅靜性 講求舒適的s80 相對比較好

至於lexus 安靜是最基本的 也相對舒適 空間也更大 但操控上應該不若S60




基本上s60較偏向跑房車

就看樓主的需求


另外建議可以去看看saab 別有一番風味
那不是白,那是過曝XD
設計取向不同
等你需要較快的速度的時候
你會發現es240是最不穩的 (camry底盤?)


看來你比較注重舒適和"靜肅"

es240是你內心最中意的選擇
因為講究
操控
所以
用dynamic底盤
可能不適合您
假如是印尼試駕的那設定比較適合您

hbbb wrote:
就是我覺得S60的行路舒適性似乎沒有S80跟ES240那麼好, 那麼平穩
遇到連續不平路面S60的路感是較後2者明顯的 (誇張一點說就是較為顛簸)



隔音工程,日本比較好
但是
您應該要試乘
S60 T5
有雙層隔音膠合玻璃
差很多
hbbb wrote:
且座艙的靜肅性S60似乎也略輸一籌 (ES240最佳)



那買大跑車吧
MB CL
Porsche PANAMA
AUDI A7/A5

hbbb wrote:
自己也非常訝異居然會把這些因素當成重要的考量點
我也想要年輕運動化跑車啊
為什麼心態越來越像老人呢??
+1
高速公路上
120以上直行
突然換車道
就知道
GOOD-->BAD
S60 S80 S40 ES240


mike40407 wrote:
你會發現es240是最不穩的 (camry底盤?)
patrickpth wrote:
GOOD-->BAD
S60 S80 S40 ES240

一直在思考.....
80的穩定性會高於40嗎??
80車重很多呀!!!
在不改裝懸吊(都以原廠式樣)的情況下??? (我沒開過80)

Matt大 or 韋志大,來解釋一下吧
NEW S60確實比較顛,懸吊比es240硬多了,若不能接受,還是建議選比較舒適的!
的確新S60顛很多
在我試乘的時候就感受到了
尤其台灣市區道路坑坑疤疤
不過我還是接受了
因為同價位的車輛我又不喜歡其他的
XD

空中的攝影家 wrote:
80的穩定性會高於40嗎??
80車重很多呀!!!
在不改裝懸吊(都以原廠式樣)的情況下??? (我沒開過80)


S40的軸距比較短所以超控上來說還是會優於S80啦.
空中的攝影家 wrote:
一直在思考.....
80的穩定性會高於40嗎??
80車重很多呀!!!
在不改裝懸吊(都以原廠式樣)的情況下??? (我沒開過80)


S80底盤不錯
比S40要穩的多(S40我開過一次)
S80雖然重但是整體動態的表現很直接
懸吊也舒服

但是我有聽說S40假如是D4配的懸吊比較硬派
應該又不一樣了 說不定會勝出


所以 若要論操控 應該是

S80 T5跟S40 D4 都優於S40 2.0 NA

但絕對是S60是目前較優的
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?