某天在幫小弟的愛駒做例行性的底盤檢查的時候, 順手檢查中央傳動軸, 剛好手去轉動 一下中央傳動軸, 發現怎麼會有敲擊聲??
心裡想著: 慘了, 小朋友又要出走了~~~
費了一班工夫把它給拆了下來, 發現中央傳動軸前端的萬向接頭, 已經磨損, 所以才會敲擊到外殼, 發出聲響, 馬上詢問原廠是否有料件, 原廠回覆有新品可以替換, 也順便報了價格, 但是那個價格馬上令人怯步, 所以再次轉而向外廠求援, 所幸外廠有辦法處理, 所以就將中央傳動軸拆下, 然後再將前後萬向接頭分別拆下並分解, 前面的萬向接頭因為磨損較為嚴重, 必須加工修復, 後面的萬向接頭還OK, 只是裡面的潤滑油(二硫化鉬)已經乾涸, 必須重新清潔並補充潤滑油後再組回去~~~
後面的萬向接頭修復後的特寫
![[分享]Haldex AWD中央傳動軸萬向接頭的維修與保養](http://attach.mobile01.com/attach/201106/mobile01-255a6066ee9d10bd031596107218bceb.jpg)
後面的萬向接頭與中央傳動軸合體中
![[分享]Haldex AWD中央傳動軸萬向接頭的維修與保養](http://attach.mobile01.com/attach/201106/mobile01-913554722c883b4c063b98a2e14a1568.jpg)
所以, 建議只要是車上配有Haldex AWD系統的車友們, 找時間趕快將AWD的中央傳動軸拆下檢查, 兩端的萬向接頭, 若有潤滑油(二硫化鉬)已經乾涸的情形, 趕快將其清潔補充潤滑油(二硫化鉬), 就可以盡量避免磨損的情形, 不然等到像小弟一樣有磨損時, 又得再多花一條修復的費用~~~
以上經驗供您參考~~~