XC60 T5 D5實駕比較

昨天去幫一位好朋友拿點東西(有看到的自己自首，洗車還自己弄到)，剛好沒人試乘順便跟業代去撈一下XC60T5，自己開XC60D5，想說家人都說現在才179W，怎麼越來越便宜，以下一些分享可能對要買車的車友有用。
我因為大概可以知道高速的表現，所以開內湖碧山巖山路。
市區起步比D5輕，我說輕，但在不急遽增加轉速情況下，持續的動力沒有D5銜接的順，感覺D5有強力support，T5比較含蓄但以市區使用我想T5會讓多數人動心。
隔音不用講，T5勝，但時速超過60沒太大差異，小弟沒有膠合玻璃，當然加速時的滴答聲是柴油的特點(算享受嗎)。
內湖路遇到GT3，不自量力的kick-down，是因為試乘車才不到1000公里嗎，powershift的特性我想可能有關，加速反應比較慢，先聲奪速囉。
山路表現入彎再出彎比較辛苦，但說實在並不需要太費力修正韓舵魯，動力夠用，當然沒有D5的輕鬆寫意，但以碧山巖的山路游刃有餘。
起步踩重油門發現油耗會到60多/100km，我自己D5約在不到50，應該是轉速因素。
回到市區又是一整個從容優雅，我覺得如果市區使用、開個高速公路，或要買給女王開(非殺手級女王)我非常推薦T5，因為以上的優點會發揮到最好。
20W的價差的確讓人猶豫，沒詳細比較但應該只差動力，台灣路面拉力級，但真的會用到off-road機會不大，輕度off-road應該足夠使用，說真的，我是不太捨得拿XC60去off-road，如果您是市區用車、上下班用車、出遊、里程數在10000km/年甚至更少我會建議買T5，保養跟D5應該不會差太多，如果您需要的不同，上D5囉。
自己經驗分享，獻醜。
Michael