• 2

S60的懸吊能稱得上Q嗎

請各位有親自開過S60(Dynamic)的車主或準車主來談談其懸吊,
憑良心說我個人的感覺是偏硬,
路面不平時的彈跳感明顯,
姑且不論其剎彎或操控有多棒,
就行路品質而言確有不小的改善空間,
各位可以說說自己的感覺嗎?
2011-03-29 0:54 發佈
文章關鍵字 S60 懸吊
只能說台灣的路太爛了><不過我認為算有Q啦
懸吊這種軟硬的比較, 通常沒有絕對, 只有相對, 每個人對於"軟", "硬", "Q"的感受都不同, 沒有絕對好壞, 只有適不適合~~~

以上是小弟的經驗, 供您參考~~~
以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~ 開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~
我也覺得很Q, 而且對於不好的路面隔音很好
個人倒是覺得行程太長
煞車容易頭點點點..

iollosam wrote:
請各位有親自開過S6...(恕刪)


您是跟哪台車比?

我也覺得很Q, 而且對於不好的路面隔音很好
要雙層膠合玻璃,不然很吵
328mm/302mm的煞車設定
Volovo S80
Audi A3 A4 A6
VW Passat Golf
Lexus GS350


iollosam wrote:
Volovo S80...(恕刪)


注意胎壓.跟扁平比..會有影響

當這個變數沒有固定

談Q不Q就會失去公允
通常18"以上的跑胎本來就比較跳
因為扁平比高

加上運動底盤設定 懸吊偏硬朗

假如要舒適 就把胎壓放到正常值再低2-3磅就好

原廠都是冷車狀態打到標準值
輪胎一滾動通常會變成過飽些

所以可以稍微降一些就會比較舒服的

原廠的懸吊設定算硬朗中帶Q了
這一類車, 通常都是駕駛開得很爽(因為高速很穩,過彎順), 但是乘客覺得很跳(市區爛路).

18"扁平胎也是兕手之一.

不少人覺得同集團合作的 FORD MONDEO 2.0TDCI 配的 223/45/17 也是一樣情況.
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?