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有關volvo 60系列都沒配備霧燈的問題

我的車是假11年式的XC60,一開始買來就知道沒有霧燈了,雖然心裡怪怪的但覺得霧燈實在少用,後來也沒怎麼在意,直到上禮拜去阿里山探路,為了4月登場的吉野櫻暖身
不知道大家有沒有看過史蒂芬金小說改編的電影,名叫"迷霧驚魂",回程時遇上的濃霧就是跟電影一樣誇張!能見度大概5公尺,開大燈之後很明顯看到兩條直線的燈痕,不過很可惜沒有霧燈
這時索性死馬當活馬醫,遠燈也打開算了,結果奇蹟發生了,原來遠燈照左右的那兩顆燈屬於黃光,可以很輕易地穿霧,原本大燈只能照10公尺左右,但是遠燈一開,雖然還是看不太清楚,但是路緣的反光片跟雙黃線上的反光片可以輕易的反射出光,範圍大概提升到20公尺左右,比起家裡另一台老車霧燈有開根沒開一樣的狀況,XC60遠光效果簡直超乎預期

果然Volvo原廠取消霧燈是有根據的
2011-03-14 23:41 發佈

砲仔5566 wrote:
我的車是假11年式的...(恕刪)


黃色的光線可以破霧...炮哥把近燈泡也換成黃金燈就可以了
省了一個東西萬一撞到下氣壩要多花錢~~

看來volvo的安全性是有道理的!反正在暗都要開遠燈,再加上黃光比白光實用

多一個手續開霧燈倒不如裝上黃光得遠燈!照的遠也清楚~

且黃光也比較不刺眼!

這道裡還不錯~~

你還有五公尺的能見度!!!

前陣子我在合歡山上,能見度從前檔開始算是1公尺,從車頭開始算是0公尺!

一定得靠著識別路邊的標線,跟著標線慢慢走...
開近燈,只看的到一丁點標線;開遠燈,慘了!燈光都被霧氣給反射回來,視線更差!!


we5438 wrote:
省了一個東西萬一撞到下氣壩要多花錢~~

看來volvo的安全性是有道理的!反正在暗都要開遠燈,再加上黃光比白光實用

多一個手續開霧燈倒不如裝上黃光得遠燈!照的遠也清楚~

且黃光也比較不刺眼!

這道裡還不錯~~


你還沒遇過能見度零公尺的濃霧啊...

一定得靠高度低的霧燈才能照到標線,大燈穿透力在強也沒用,高度太高了

MSN-06S wrote:
你還沒遇過能見度零公尺的濃霧啊...
一定得靠高度低的霧燈才能照到標線,大燈穿透力在強也沒用,高度太高了


在北歐國家, 日照環境比亞熱帶的台灣差很多
同時, 下雪時, 常伴隨的就是濃霧
其他不止Volvo取消霧燈, Mercedes也取消
在重視安全的瑞典, 德國等國家會犧牲安全而取消霧燈嗎?

vmstw wrote:
在北歐國家, 日照環境比亞熱帶的台灣差很多
同時, 下雪時, 常伴隨的就是濃霧
其他不止Volvo取消霧燈, Mercedes也取消
在重視安全的瑞典, 德國等國家會犧牲安全而取消霧燈嗎?


我自己遇到的情況就是這樣啊....

半夜大雨大霧氣溫零度在大型山路上
一定得用位置比大燈低很多的霧燈,才能照到標線
因為開遠燈打出去的光都被霧氣給反射回來了

那時的情況是:我的視角->車頭->車頭前面出去約半公尺的標線!我只能依照那半公尺左右的標線來判斷我的行進方向

那半公尺大燈根本照不到!

MSN-06S wrote:
我自己遇到的情況就是...(恕刪)

大燈角度是否可調整?
這種路況根本不適合開車啊
就算有霧燈還是很危險啊~~~~

MSN-06S wrote:
我自己遇到的情況就是...那時的情況是:我的視角->車頭->車頭前面出去約半公尺的標線!我只能依照那半公尺左右的標線來判斷我的行進方向...那半公尺大燈根本照不到!(恕刪)

Hamy wrote:
這種路況根本不適合...(恕刪)


不是全段都這樣,是在山上有一段沒一段的!

高度下降之後就沒有啦~


總不能叫我停在山路邊,在車上睡到早上吧

所以,我還是希望有霧燈@@

因為用的到
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