下大雨時我也很容易有這個狀況沒錯(颱風夜在高速公路開了30分鐘就出現了),而且切換BLIS鍵並沒有辦法解除這個狀況,開窗去擦鏡頭也沒用,必須熄火再開才會OK.現象看起來,很像是大雨狀況下的畫面讓攝影機判斷不出狀況,然後這個case就讓電子裝備進入一個必須被reset才出得來的lock狀態了.影像受風雨判斷失誤可以理解,不過其實如果讓BLIS鍵設計成會reset BLIS system對使用者就會好用很多了.不知道為了什麼原因,設計成要熄火才會reset. 輔助系統畢竟只是輔助系統(就是比沒有好囉)....
還是靠人眼吧一個不可靠的電子配備如果曾經秀斗過你就不會再完全信任它到底閃的時候是真的有車?還是沒閃的時候真的是沒車?最後還是要靠人眼把關從VOLVO上市推BLIS跟CWAB就覺得這兩個東西是讓駕駛開車更會鬆懈的東西開車專心才是真正安全之道
雖然BLIS有它的極限,但只要使用方法是人眼加BLIS,而不是完全靠BLIS.在晚上對後方機車的警示,其實非常非常實用.晚上在人眼還不是很清楚的距離來了機車,BLIS就會先亮了(曾經碰過機車沒開燈,BLIS比人眼還先發現).將近一年的使用經驗,XC60這麼多配備,我覺得除了ACC之外BLIS是最有幫助的配備.
我的S40 BLIS 平均一個月需要重啟約2-3次下雨時蠻常Block住的, 晚上經過高架彎道的反光片時, 也常Block住但, 它是有功用的不管白天或晚上開車, 很多次車尾後都跟著一台車, 都是靠BLIS發現的若沒有BLIS時, 要看到剛好在車尾左後或右後方的車, 頭要轉很外面...路上很多車, 很喜歡跟在車子左右方死角開, 除了眼睛之外, BLIS是另一個好幫手(大堆)
BLIS真的是很好用的功能前幾天也第一次碰到下雨天持續閃爍不停按車內BLIS開關來重啟並無效,必需重新發動車子才恢復另外,我車上的BLIS有一邊已經出過保故症狀是....大晴天,有一邊一直亮著 (80%的時間是亮著的)重新發動車子也一樣...車廠技師試過後也認為有問題,就換一組新的了
像以前倒車偵測還不普遍時,有時忘了現在開的車沒有配備,一不小心就後頭就碰到了,還好一般倒車速度不快。這類輔助系統,除了準度的問題之外,如果習慣使用一陣子,改天開其他車子時,一時忘了沒這些東西反而會有危險。