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V50 D5該現在買.還是要等V50 2.0D呢?

小弟最近有需要在購入一台車而個人偏好於柴油引擎.
因預算有限之前也只能考慮120D.但空間有點小(並非120D不好)
直到發現V50 D5.柴油車.預算.空間都剛好符合需求.也至經銷商
看實車.就當要決定敗下去時.又看到要出2.0D油耗更省且搭配6速
雙離合器變速箱.頓時全都亂了.

而2.0D聽說與FORD及滿多車輛共用引擎.變速箱.底盤.那是VOLVO
生產的系統.還是VOLVO向其它車商購買回來組裝的呢?

不知是否有大大知情.也請各位大大給小弟一些意見(該購2.4D或等2.0D)
字多文筆不好請見諒.
2010-05-04 21:43 發佈
個人想過同樣的問題...

最後判斷的準則是:
預計2.4D比2.0D多廿萬,但多了...
400cc及馬力和扭力 -> 自己好像不熱血
DynAudio -> 選配要5W
賽車座椅 -> 也沒特別想要
R-Design套件 -> 也沒特別喜歡
省油是2.0D勝 -> 每天要跑65Km,能省油最好

所以就倒向2.0D了!
不過,這些都是很主觀的,
如果你覺得多花廿萬換這些東西很值,那就2.4D囉!

供你參考~~~


買車是很主觀的 端看自己的需求而定

所以 早買早享受 晚買就享受更新更好但不見得更便宜的配備

希望早日看到你的開箱文!
感謝大大的意見.看完大大的分析
也許小弟晚上會好睡一點(已連續失眠好幾晚了)
動力你如果不是很追求的話...可以等2.0的...稅金也比較低一點...2.0d上全段進排在加晶片...應該也是另一種選擇...
你真的想太多也想太久了
現在全台幾乎已經沒有D5的車了(聽說剩一台)
你就直接等2.0D的車吧
不過我個人認為
D5的C/P值超高
不買D5真的就可惜了
1475321000 wrote:
動力你如果不是很追求...(恕刪)


2.0 跟 D5的稅金 應該是一樣吧
2.0的有辦法改全段嗎
我的D5 有DPF所以只能改中尾段
剛剛 聽說最後一台 閃電銀 也被訂走了
所以不用煩惱啦
上星期去保養車車
聽業代說V50 D5要停產了
是真的還假的?

廠好像還有二台擺在那裡
沒掛牌,但不確定有沒有被訂走
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
aaaomc wrote:
上星期去保養車車聽業...(恕刪)


據我知 , D5 是接單引進 , 所以現在出現在本島的應該都有主人了 , 除非退訂
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