狀況描述：
第一次遇到這樣的狀況也不知道是怎麼一回事，就如同標題所述，真的被嚇一大跳
當天開著Volvo S40 2.0 NA 版的車，在一個山路的轉彎處與其他車剛好交會
由於路很小條，必須要在斜坡上倒車到可會車處，才能讓前方車子通過
於是將排入R檔，想要倒車到可供前方車子通過的交會處，由於斜坡坡度有點陡
踩下油門以後，突然間，突然變成空檔的感覺，離合器似乎放開了，車子突然往前滑
嚇死我了，這情況我重複試了兩次，女王也試了兩次，離合器似乎不會咬合讓車子
往後移動，反到是會變成空檔的感覺，靈機一動，就將油門慢慢含住，慢慢加點油
到車子會往後移動且不會放開離合器的狀況才讓車子慢慢地往後移動。
問題：
1. 有同款車主遇過這問題嗎?
2. PowerShift 的變速箱保護機制為何?
3. 一般上坡(斜度太陡)的話，不打1檔，似乎會爬不上去反倒是會放開離合器
斜坡倒檔的時候沒檔位可以切換，難不成有R2檔??
4. Ford的車主也是用Powershift 的變速箱，難道都沒遇到這類的問題?
車子有不同的習性, 我們車主要去習慣他
我前一部車子, 車子在前進狀態時打入R檔, 他會往前慢慢嚕, 慢下來快停止時才會正式進入R檔, 然後往後退
前款車的手冊是寫, 這是該款車子的變速箱保護裝置
開習慣了之後, 換開S40 Powershift, 一開始很不習慣, 因為D檔踩完, 馬上進R檔放開剎車的頓挫感是很大的
後來就自動調整成, D檔踩完, 進R檔, 腳腳隔一到二秒再放開這樣子的方式來倒車
然後, R檔踩完就定位, 再馬上入D檔油門, 也是反應沒前一款車來得快速, 都會呆個一秒才會回神順著油門而前進, 這也是我要去習慣的地方
上坡靜止再起步, 細分為行進慢速上坡或靜止再起步
1. 慢速行進中上坡...就D檔上去, 沒什麼上不去的問題, 我家地下停車場出來坡度也頗大, 我都油門含著停在陡坡按遙控器開門, 車庫門開了再補油上去
2. 靜止再起步, 試了一次後, 發現真的會後退嚕, 就改回手排車上坡方式了(拉放手剎 車)
陡坡R檔上坡, 看樣子, 應該也是要用傳統駕訓班方式來開了(拉放手剎 車)
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