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XC60短彈簧和避震筒更換開箱(增加外觀圖)

總算xc60過彎不在晃動
且轉向更為精準了
這次要更換的四個彈簧和前後避震

前避震

後避震

前彈簧之與原廠的比較

前輪改裝前後


後輪改裝前後


後輪完成圖

外觀部分補上
可以參考這一篇
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=1019693&p=1
我覺得高度沒特別感覺的出來
但是輪胎與上輪弧感覺就不會那麼空了


原本之設定






2010-03-22 18:24 發佈
好熱血!

您的是MY10還是MY09?因為看到前後碟盤磨得很平均,沒有吃溝(前),也沒有內外圈磨不到(後)。

我的是MY10...........................................


Allen-K wrote:
好熱血!您的是MY1...(恕刪)


這真的是太炫燿了!!以前只看過60R再強化...HEICO耶 御用改裝廠
太讚啦~~
超期待外觀照!!!
可否PM價錢與購買資訊給我?
感謝!!
WOW~ HEICO的耶...

光零件的錢應該就不少了歐....
外觀大概降了3cm............................


rexone777 wrote:
太讚啦~~超期待外觀...(恕刪)
雙排管是MY10.  期待外觀照片喔....
多少摳呢?(請PM一下) 謝謝.

對降低車身有個疑惑是,四輪的傳動軸萬向接頭角度會長期處於非原來位置,這樣會有什麼影響嗎 ???
BYCC wrote:
雙排管是MY10. ...(恕刪)


對降低車身有個疑惑是,四輪的傳動軸萬向接頭角度會長期處於非原來位置,這樣會有什麼影響嗎 ???
=>要看傳動軸的萬向接頭本來的角度是否因降低車身而變大, 還有CAMBER因降低車身所變化的角度而定~~~

有時間再詳細解說~~~
以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~ 開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~
這問體我也想過 之前老婆solio改避震器就嚴重發生過 CAMBER(外傾角)偏很嚴重 還需要改可調整後拉桿來調整 有大大懂的 出來詳細解說一下
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