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請問馬牌 CSC2 這個胎好用嗎? 懇請賜教

小弟的S60 已跑4萬多公里了, 本來想換請問馬牌 CSC2 這個胎, 所以上網看了一下網上對CSC2的評價, 但是發現看法很分歧,
有人說他胎壁軟, 又有人說並不會,
有人說他不耐磨, 又有人說並不是,
有人說他安靜舒適, 又有人說她是運動取向,
有人說他抓地力好, 又有人說下雨天會滑,

不知車友們是有有人用過, 可否提供供些資訊供參考. 感謝!
或有其他建議?
2010-03-05 17:48 發佈
文章關鍵字 馬牌 CSC2
好用+1
還是比較偏性能取向的胎
跑房車用的
但是也有顧及耐磨性(雖然還是偏軟)
價格有點貴...
不過還是推推推
我是沒裝過~

不過前陣子貴版有位volvo 牽新車開沒多久就爆胎....

不過這都是些參考~裝上看好不好就知道了

以CSC2來說設計取向是性能舒適胎
很中性的一條好胎
我算是csc的愛用者
CSC CSC2 CSC3,都用過
個人甚至覺得 CSC2比後續的CSC3要好

可惜 CSC2已經停產了
如果大大只是偶爾熱血,米牌的PE2是一條很中性的好胎
給你參考囉~
個人認為是不錯的輪胎
如果你不是開山路逢灣必殺的人,應該是很夠用,抓地力不是頂級,但是夠水準,
比起強調安靜的輪胎好上許多。

胎壁有彈性,不算厚,是屬高速胎設定,優點是輪胎輕,油耗表現佳,碎震處理優,
缺點是開車要注意閃大坑洞,胎壁薄沒辦法緩衝過於強大的撞擊(例如時速100壓到落差過大的坑洞)

排水性應該還OK,輪胎剛落地時,表現一定是最佳的,接著會慢慢衰減,到了胎紋淺的時候
,排水性一定最差,這條胎感受滿明顯得,所以磨耗接近安全底線時,雨天請開慢些

這條胎最獨到的地方應該是它的輪胎配方,滿適合想練技術、玩車人用,不管什麼天氣,
過彎輪胎開始發出抗議聲時,他還是非常盡責的持續抓地,並不會偏離原本的軌跡太多,相當有趣
清清楚楚的告訴你每個彎的極限在哪邊
不過這種開法磨耗當然是會更多,不過很值得

如果你開車是溫和型的,好的輪胎又可以在緊急時將車停下,縮短剎車距離,以這條胎來說
,跑個4萬也是OK的


CSC2 的確是好胎, 缺點可能就是價格...

如果想要 COCO 少點的, 也可考慮米其林的輪胎:
要求舒適安靜可以看看 Primacy LC;
如果要求操控可以考慮 Pilot Proceeda (PP2), 或是更上一級的 Pilot Sport PS2 !! :-)
小弟除新車的Dunlop SP8000磨完之後,便一直使用CSC2(目前車子已開20萬公里),當初也是看上它的抓地力,只要定期每一萬公里調胎,約可行駛40,000km~45,000km(視操車的程度), 乾地時抓地方當然是沒話說,除非磨到快沒了,就會衰退一些,下雨天也很OK,有一次晚上在中山高仁德段下大雨,路面積水,時速110km開過就有水飄,但還好還是可以修正回來,當然下雨天還是不要開太快,否則再好的輪胎還是有它的極限,不過我也有遇過輪胎壁凸出的情況,輪胎行老闆說是壓到坑洞,還好那條CSC2也是使用到壽終正寢,不用提前換掉(前提是不可再遇到太大的坑洞),以上為使用過三次CSC2的心德!!(目前的CSC2是第四次,當然換胎時荷包就會少掉不少)
Terry025 wrote:
CSC2 的確是好胎...(恕刪)


csc2 還有嗎...
我上個月是上csc3 還不錯用..
但就像 b大所說
預算足夠..請上 ps2
下雨天的表現是比較不佳
但是也要看你下雨天胚不胚車 個人需求
最大的缺點 還是容易破吧
上次3500km只破一條
乖乖忍痛讓小朋友們出走
從此以後看到坑洞就是躲躲躲躲躲
修車的生活
感謝各位大大的資訊. 下星期就去換這個胎了. 不過我想以後開車要盡量小心避開坑洞了.
再次感謝!
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