S40開了快5000km,基本上還滿意,尤其是穩重性但有些小問題困擾我1.若開窗且外面較安靜時,D檔怠速時會聽到一種音頻較高的聲音,不知是否為發電機的聲音(國外網站有評價VOLVO發電機較吵)2.採煞車停住時,一開始會有引擎聲音忽大忽小的感覺(需開窗戶才聽得到)3.倒檔若遇後面上升斜坡時,踩煞車放掉時會有車身抖動且快熄火的感覺不知各位情形如何
原來不是我有這些問題而已,本來想在滿1000時回原廠檢查目前800多公里,去年12月交車1.我的也是,我也覺得很吵,而且加速聲音也很大(跟FOCUS一樣)2.煞車時有時會頓一下3.有時打到車檔太快會有快熄火的感覺不知你有沒有回原廠檢查S40的室外隔音做得非常好,但大部分的噪音都來自身的引擎室之前開過FOCUS,兩台行車加速感覺差不多(也許是同具引擎)問題也都在變速箱,我覺得power shift真的很爛,比四速自排還難開而且加速一點都不線性,turbo leg比我的A4 1.8T還嚴重,雖然他不是turbo引擎之前FOCUS開了半年就賣了,而S40也預計滿一年就想換了要不是老婆喜歡外型,我也不會.....從此不再碰福特集團的車......
我有回原廠 更新程式 及 小保養過但未向原廠反映過這些觀察因為是最近的感覺如果powershift耐用 我想長期擁有s40 頂多是交由太太或女兒長大後開因為s40是安全上C/P值高的車 且 車身不大 非常方便
chien1231 wrote:原來不是我有這些問題...(恕刪) 我覺得power shift自手排變速箱還蠻好開的,除了檔煞一開始不習慣外 ,R檔進檔稍微慢了點,以及陡坡時上坡起步要注意倒退問題,其他與一般手自排車沒有明顯差別,尤其各檔之間銜接很自然沒有頓挫感,再輔以手排升降檔,一般而言行車頗為順暢,但是耐用性還是要經過時間的考驗,才能讓人放心.
chien1231 wrote:turbo leg比我的A4 1.8T還嚴重,雖然他不是turbo引擎 好難懂? 可以解釋一下嗎?? 沒有turbo,卻有turbo lag?? 還是真的有turbo leg??
空中的攝影家 wrote:好難懂? 可以解釋一...(恕刪) 我想是油門踩了1~2秒後,動力才會"慢慢"湧現,很難有貼背感。高速再加速比之前的10年老CRV反應還慢。現在高速公路只能乖乖的呆在路隊中。感覺S40/V50 2.0 NA的動力因為是以舒適為導向而被'封印'住了,雖然變速箱及引擎應該還有發揮的空間。