小弟於優卡發文發問：
結果引起了製造產地疑惑？
有大大言：目前ＶＯＬＶＯ都是比利時組裝，而比利時於早期組裝品質不佳所以留有壞印象～～
但對於現在的６０／７０卻也不知到底是瑞典組裝？還是比利時組裝？有哪位熟知人士可以解惑嗎？
那比利時現今組裝還會有小問題不斷嗎？
這下又讓我頭痛了～～～
"Gothenburg, Sweden (Volvo Car Headquarters and Safety Center)
Hällered, Sweden (Volvo Test Track)
Torslanda, Sweden (Volvo Torslanda Plant, Torslandaverken) 1964–Present
-Volvo XC90, Volvo XC60, Volvo S80, Volvo V70, Volvo XC70
Uddevalla, Sweden 1989, since 2005 the factory is operated by Volvo Cars and Pininfarina Sverige AB
- Volvo C70
Ghent, Belgium 1965-Present
- Volvo S60, Volvo S40, Volvo V50, Volvo C30
Skövde, Sweden (engines)
Floby, Sweden (Brakes)
Köping, Sweden (Transmissions developed with Getrag GmbH and AWD system development with Haldex Traction AB)
Olofström, Sweden (Body Components)"
來源:對岸新聞
http://big5.ifeng.com/gate/big5/auto.ifeng.com/buycar/newcar/20110826/662527.shtml
去年8月份吉利汽車完成了對福特汽車旗下沃爾沃汽車100%股權的收購，與此同時，長安與沃爾沃簽署的代工沃爾沃S40[綜述 圖片 論壇]和S80為期10年的協議依然有效。日前沃爾沃汽車公司全球高級副總裁兼中國區董事長沈暉先生曾表示，成都和大慶的兩個沃爾沃生產基地已獲得董事會的批准。那麼新工廠即將國產的兩款新車，將是持續熱銷的S60和XC60等車型。
長安汽車（微博）在2005年和2008年分別與沃爾沃簽署了為期10年的代工協議。這意味著沃爾沃S40的代工期限截止2015年，而沃爾沃S80的代工截止到2018年。在這期間，包括車型生產、備件供應等都不會中途停止。沃爾沃S40和S80的第二代車型分別於2004年和2006年推出，並分別於2006年和2009年相繼在長安福特(原長安福特馬自達)國產。
早期福特汽車收購沃爾沃汽車後，為了降低生產成本，福特在C1生產平臺上共同打造福特福克斯[綜述 圖片 論壇]、馬自達3[綜述 圖片 論壇]和沃爾沃S40三款車型。而沃爾沃旗艦車型S80，同樣也與福特蒙迪歐共同採用EUCD平臺生產。所以當長安汽車與福特汽車成立合資公司長安福特後，依然在一條生產線上打造福特、馬自達和沃爾沃的多款車型，提升零部件的通用性和整車利潤率。所以在沒有更高投資回報率的前提下，長安福特不會在有效代工期內引入新的生產線，來打造全新的沃爾沃S40和S80車型。
沃爾沃新款S40于2006年在長安福特以代工的形式引入國內，與第一代沃爾沃S40相比，沃爾沃新款S40的車身寬度增加了54毫米，高度增加了30毫米，且軸距增加了78毫米。沃爾沃新款S40搭載T5和2.4排量引擎，首推三款車型的售價為28.8-35.8萬。隨後在2009年沃爾沃又推出了搭載2.0T引擎的車型，其智尚版和智雅版配備了沃爾沃汽車先進的全新Powershift雙離合變速器。
沃爾沃S80第二代車型于2009年引入國內的，國產沃爾沃S80L[綜述 圖片 論壇]在第二代車型的基礎上進行了軸距加長了140毫米。國產沃爾沃S80L先期推出的車型搭載T6和T5發動機，先期上市的無款車型售價為39.8-67.86萬。而在去年年底，國產沃爾沃S80L也推出了搭載2.0T引擎的入門級車型，與之相匹配的依然是全新Powershift雙離合變速器，提升動力的同時降低了油耗。
吉利收購沃爾沃後，長安福特依然在合同期內代工生產沃爾沃S40和S80L，並在現有的生產線上柔性生產同一平臺的福特、馬自達和沃爾沃車型。如果不提前終止長安代工沃爾沃S40和S80L協議，全新一代沃爾沃S40和S80L的換代很渺茫。
神話終究破滅了.....
內文搜尋
從 APP 打開
X