[DIY] Volvo S60 更換水箱冷卻水

天氣越來越熱,這聖嬰現象真是要人命,
不是讓大家沒水用,就是讓大家被水淹..........><.........

回到主題,因為天氣實在很熱,
車子到現在六萬公里沒換過水箱水,
興起了更換的念頭..........

好!動手吧!!

準備材料如下:

1: 純水一桶 ( 一般自來水高溫下會長水垢 )
2: 100% 水箱精純液 4 瓶 ( 歐洲車大多50:50的比例,所以要用100%純液 )
3: 適當的手工具一些 ( 尖嘴鉗,固定板手,起子..... )
4: 抹布或毛巾幾條,圍住加水口,過程中難免會亂噴.......

首先,就是把回流管給拆下,
這個回流管是當系統有空氣的時候,可以讓空氣回流到副水箱的,
當然如果沒空氣,他就幾乎沒作用,只是壓力平衡下,管子裡面也不會有水。

但是,如果給他拔下來,車子發動,熱車後,系統的壓力就會大於大氣壓力,
所以水就會從這邊撥啵啵慢慢的流出來囉。

因為車子都有水幫浦,所以水在系統裡是循環的,
只要從副水箱一直加水進去,回流管就會持續流水出來,
整個過程就這樣,需要很小心的是,不要讓副水箱沒有水,讓系統跑空氣進去了,
這樣後續處理會比較麻煩一點,需要一段觀察期,讓空氣排掉。

等到20公升的純水幾乎被循環完的時候,你也可以發現回流管出來的水顏色已經變淡了,
表示水中的舊水箱精已經幾乎被稀釋到沒有,這時候就可以開始加入新的水箱精囉。

加的時候,一定要快、狠、準,不然會讓你措手不及,
因為你還要加水箱精,還要觀察水夠不夠,最後還要一邊把回流管插回。

一切都做完之後,最後就是檢查回流管有沒有鎖好,
副水箱水夠不夠,有沒有到上限,最後把副水箱的蓋子鎖好。

建議:做完之後,開車出去幾次後,再打開引擎蓋,檢查一下水量,
並把副水箱的蓋子打開,排一下氣。
注意:這樣的動作一定要等車子涼了之後才作喔,不然....打開蓋子的時候,
應該有人會被嚇到灑尿.........

這張圖可以看到更換的大概方法,如果有兩個人是最好,
如果是一個人,就要像我一樣......把東西都放穩固才行囉.........
( 把水桶墊平的寶物,我找了好久才找到適合的.... )
[DIY] Volvo S60 更換水箱冷卻水

ok,分享完畢!DIY最快樂啦!!
2009-09-11 10:01 發佈
板大,您所用的這各方法後,引擎的工作溫度是否有降低?

hugo3599 wrote:
板大,您所用的這各方...(恕刪)


當然是不會囉
只是單純換水箱水
找便宜! http://www.findcheapshop.com
rich6 wrote:
當然是不會囉只是單純...(恕刪)


這種作法,照理來說會降低溫度很多,如果只是單純換水(一般自來水)+水箱精,效果差異不大!
但是如果是用純水,那結果就會不一樣,而且板大是用大換水,不是只是單純的換水箱水,兩者差異很大!

因為之前我的車都是這樣搞,但是換了S60後,目前還沒有時間這樣搞,看到有人這麼做又拿出來分享,
就會想知道溫度表可以差幾格?.....
hugo3599 wrote:
這種作法,照理來說會...(恕刪)


你好唷,我來回答一下你的問題:

這種作法,照理來說會降低溫度很多,如果只是單純換水(一般自來水)+水箱精,效果差異不大!
但是如果是用純水,那結果就會不一樣,而且板大是用大換水,不是只是單純的換水箱水,兩者差異很大!

--> 我不知道為何換水會影響水溫耶,水箱精會老化,我只是把他換成新的,確保品質而已,
況且,水箱精最重要的功能是提高沸點,潤滑系統,沒法度降低水溫啦,
又不是什麼冷凍劑.....^_^
純水跟字來水,重點是差在會不會有水垢。所以我一定是用過濾過的水的,
至少,大家都知道,用那種水煮完,不會有水垢產生吧。

因為之前我的車都是這樣搞,但是換了S60後,目前還沒有時間這樣搞,看到有人這麼做又拿出來分享,
就會想知道溫度表可以差幾格?.....

--> 換完之後水幫浦,水龜的效率或許會恢復接近新品品質,會有降溫效果,
但是,降多少溫,呵呵,原廠的快樂表是看不出來的,我沒加裝其他表來讀溫度唷。
漏得滿地都是

對環境傷害多大阿


你這種DIY方式我看還是給保養廠換好了
volks and k8 wrote:
乙二醇 EG (Ethylene Glycol)..二個醇基 (-OH)..水溶性(hydrophilic)可分解(degradable)
最好不要..不過..如果直接倒排進入環境..很短時間就會分解

簡單回答
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
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