是該去原廠換還是~~這是正常
我家黑熊於今年2月交車!才過沒2星期大燈就有霧氣問題!大燈霧氣各論壇早就討論許久!只是看到有許多山大飛車主!有的說正常!有的說一起霧就去換可以換到好!看到那篇文說他換了3次就不會在起霧!這讓我不知所綽
是該去原廠換還是~~這是正常
是該去原廠換還是~~這是正常
黑熊爸爸 wrote:
我家黑熊於今年2月交...(恕刪)
我的santa fe是在大約跑2000Km霧氣就沒再出現了.我也狠納悶自己ok了,可能是燈具受熱後,縫隙填滿了吧,參考看看吧！不過真的當初不太爽,下了很大決心才買韓國車的.相信很多人都是冒著生命危險買的,開一下玩笑,畢竟韓國車的風評並不好,因為以前真的很爛.不過"事實"是人家進步了.我是08'10買的,沒有後悔喔！
柴油渦輪,七人座是我要的,似乎沒得選擇！
就是不給換
因為我是美國過來的
遇到澳洲來的可能結果會不一樣
親愛的車主.您好:
首先感謝您對本公司產品之愛用與支持。關於大燈產生霧氣有兩種可能說明如下：
1、進水：由於密封不良，在雨天或洗車時進水，導致霧氣產生，燈具需檢查更換。
2、溫差及高濕度環境下造成霧氣：空氣中一般有60%~70%的濕度，當下雨時
濕度可達95%以上，此時溫度變化就可能產生水氣凝結，例如：
一、將可樂從冰箱中取出便可馬上在包裝瓶上發現有霧氣產生，時間稍長
甚至水滴流下。
二、開冷氣行車時，車窗玻璃外側有霧氣凝結，原因是車廂內溫度低導致
空氣中水氣凝結在玻璃外側。這種熱力學現象，在炎熱的下雨天時因
濕度高情形會更嚴重。
大燈燈具的構造在下方皆設有通氣孔，以平衡因開大燈後燈具內空氣膨脹所產
生的壓力，所以即使在大燈密封完全正常下，空氣中的濕氣也可能會由通氣孔
進入大燈內(尤其是長時間停車於地下室)，當燈具內外的溫度差異大時就可能
產生霧氣，這種現象在反射式大燈上不容易? 因為大燈玻璃整面皆有光線
通過而被加熱，因此濕氣無法附著，故只有邊緣部分可能產生霧氣，易被忽略。
現代汽車為追求更好的照明效果，大燈採用透鏡式設計，因透鏡式大燈光線
集中，故大燈鏡面上只有小區域會被加熱，其他區域的溫度較低，所以濕氣
特別容易集中在燈光區外側的鏡面上，由於目標明顯常被誤認為是大燈進水。
進水與霧氣的分別如下：
一、 進水的影響範圍大且水滴巨大，會有向下流動現象。
二、 濕氣造成的霧氣範圍小且輕微，在洗車或長時間停車於地下室時最
易發生，但隨大燈開啟使用一段時間溫度升高後，霧氣即會消散。
3、以上說明，建議您可回廠再次確認
黑熊爸爸 wrote:
我家黑熊於今年2月交...(恕刪)
我在1月中交的車, 大約2個星期後發現大燈有霧氣(有結成水珠向下滴落).
趁1000KM保養時跟維修廠反應.
他們先用檢查通氣孔有沒有打開,
然後再用一塊白布把大燈遮住, 大燈點亮.
我猜應該是想用熱將水汽逼出來.
等了大約半小時, 還是有霧氣.
廠長二話不說就把2個大燈都換了.
最近因為有一個近燈燈泡壞了, 進廠想要凹保固結果凹不到!!!
花的210員工價更換.
更換後跟他們的副廠一起看大燈兼聊天,
忽然發現 大燈的塑膠外殼 在近燈的正前方有變形的現象.
跟副廠確認後, 副廠要我下次保養前先給他電話,他要幫我更換, 當然是用保固囉!!!
我在猜, 應該所有的現代保養廠針對大燈霧氣都是用大燈烘的來處理先.
不行就換. 但是有可能是換 別人換下來處理過的修回品.
在烘的過程中, 因為有用布遮住來提高熱能, 如果不注意就會把塑膠外殼燒變形.
建議大家如果霧氣在1-2星期後都還存在, 不要客氣 回廠給他檢查.
但要注意換上去的大燈品質如何....
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