[分享] Grand Starex TQ 2.5VGTubro 遲來的開箱文

前言

其實這部車小弟已經買快10個月了，因為工作關係以及本身的惰性，所以一直未發表開箱文，但最近受到許多同好的”勸說”，以及本身也認為~好東西要和好朋友分享的心態，so…小弟就厚臉皮來發表一則遲來的開箱文吧！

話說台灣目前商旅車市場，在日系車廠逐漸淡出後，現只剩下歐系Volkswagen及韓系Hyundai在積極經營這塊市場！T5及STAREX這兩大柴油雙雄，更是打遍世界無敵手！由此可見Hyundai對於搶攻商旅市場的企圖心及遠見。

韓國現代汽車Hyundai在2007年的首爾車展中，發表了Starex H1 Jumbo LMPV的後繼產品Grand Starex TQ ，歐洲命名為i800，無論是外觀或內裝的改變，都較前一代的H1 Jumbo車型更為細緻，小弟個人認為最大的不同處在於，前一代H1 Jumbo車型是Hyundai與Mitsubishi合作下的產物，所以具有濃濃的日本味，但後來Hyundai改走歐系路線，所以旗下新一代車款都可明顯感受到歐風氛圍！


外觀 / 設計

先來張M.Benz Viano 好做個對照！！


在Starex TQ的身上可以發現許多M.Benz Viano 的神韻！


車長超過5米的車身


正面照


整合式大燈


方正的屁屁


Grand Starex車尾燈僅有紅白配色的素雅風格！


擁有5125mm的車長且軸距更是達到3200mm之譜




側滑窗(20張小朋友換來的！)




引擎動力 / 底盤操控

相信許多開LMPV的車主都與小弟一樣，最在意的莫過於油耗與加速力道！
Starex所搭載的是2.5升直列四缸柴油渦輪引擎，採用德國BOSCH研發的CRDi共軌式燃油噴射系統，再加上VGTubro可變幾何渦輪增壓系統，最大輸出為170hp/3800rpm、最大扭力40kgm/2000-2500rpm，運轉精緻度還算不錯！



VW T5小弟沒開過，但如果和VW T4相比，Starex TQ感覺較紮實及硬朗些，開山路或過彎時側傾較小，但相對它的晃跳感也較重些！但還是不失它原有的舒適性！而最令小弟得意的是迴轉半徑僅需5.6米而已，而這也是拜後輪傳動原故所賜！



油耗方面，原廠公佈的數值~市區9.2 km/h、高速13.3 km/h以及平均10.7 km/h，
與小弟實際使用的油耗不會差太多！搭配H-MATIC五速手自排變速箱（尊貴型/旗艦型），
起步及加速力道十分飽滿，動力有如滔滔江水綿延不絕啊！




內裝 / 配備 / 空間

旗鑑型內裝配色為黑/米色系，給人有種較溫馨的感覺，但缺點是很容易髒！
而商務型等級車款的內裝就是配黑/灰色系！



依車款型式不同，其第二排及第三排座椅型式可分為兩種

其一為商務型~一共12人座，第2排後座椅可獨立旋轉，且全車具滑軌功能。
但唯一缺點就是因可收折關係，所以2、3排中間座位較小

另一為旗鑑型(小弟買的這款)~一共9人座，第2排及第3排後座椅可斜躺，第2排同樣具滑軌功能。
雖然座倚變化不多，但後座倚子是實實在在3+3的六人大座！



先貼幾張商務型讓大家比較、比較~

全車座椅 (商務型)


第二排 (商務型) 其座椅可旋轉、具滑軌功能，但中間座位較小


第三、四排 (商務型) 具滑軌功能


第四排 (商務型) 座椅可收折、具滑軌功能


第四排 (商務型) 座椅後面開關可控制收折與滑軌


全車座椅一覽 (商務型) 一共12人座！




再來換小弟這台頂級旗鑑款~

第二排 (旗鑑型) 可斜躺、具滑軌功能


第三排 (旗鑑型) 可斜躺 、固定式無滑軌


行李箱


前座中央扶手置杯架


前座中控台置杯架


前座車門置杯、置物架


第二排車門置杯、置物架


第三排置杯架


前座閱讀燈


後座原廠標配超亮LED室內燈


還可以變6種不同顏色，當氣氛燈使用！


我變！



小弟買的雖為頂級款(南陽自己定的)，但實際在韓國當地只是中級款而已，SO..原廠只標配一台超級陽春的音響(比50萬國產車上的還簡易)



也因此小弟當然不能滿足啊！這可是一台一佰三十幾萬的LMPV耶！
小弟自己再花錢來個大升級吧！

Pioneer 2DIN DVD 觸控式主機



USB MP3


數位電視、4只Pioneer喇叭


吸頂LCD



最後再來個秘密武器
“點X家”車用卡啦OK電腦點歌機+300G外接硬碟+無線MIC+破萬首點歌本


把它藏在座椅下



哦耶~~原聲原影的喔！
明天要去墾丁玩，要坐我車的請舉手？什麼！大家都要坐我的車啊！抱歉哪！大家猜拳吧！最多只能坐9人！



飛梭旋鈕型冷氣開關


後座冷氣可獨立控制


後座2、3排冷氣出風口


雙置物箱


側滑窗


後座椅滑軌系統



安全部份，Grand Starex頂級款標配四輪碟煞系統、ABS防鎖煞車系統、EBD電子煞車力分配系統、BAS、駕駛座防護氣囊（可選配副駕駛座防護氣囊）、倒車雷達、搖控防盜鑰匙、開門警示燈，全車九人座皆設有安全帶，並且擁有高剛性環型鋼骨結構。但唯一的缺憾是代理商並無把ESP列為選標配。


Hyundai Grand Starex 2.5 CRDi 規格表

引擎型式	直4 DOHC 16V
排氣量	2497c.c.
最大馬力	170hp/3800rpm
最大扭力	40kgm/2000～2500rpm
懸吊系統	前麥花臣/五連桿
電子輔助	ABS/EBD
輪胎規格	215/70/16
傳動方式	FR(後輪傳動)
變速系統	五速H-Matic
煞車系統	四輪碟煞
長/寬/高	5125/1920/1925mm
軸距	3200mm
輪距	前1685/後1660mm
車重	2343kg
售價	109.8～128.8萬元 可加選配項目 a.側滑窗~ 2萬元 b.原廠鋁圈~ 1.5萬元 c.乘客座氣囊~ 2萬元

結語

這台Starex TQ小弟已經開約10個月，到目前為止並無出現任何問題及毛病！
如果硬要挑它的缺點，那就是台灣代理商無引進配備ESP車款供選擇！
(PS：我想這也是大部份Santa Fe車主的缺憾！)
小弟也因此對此車扣了一點分數，但並不減我對此車的喜愛！
因為小弟知道這是台灣代理商的策略問題！

還有就是原車給的音響”太陽春”了！
(就小弟瞭解，這音響好像是車子進口後代理商加裝的！真是OOXX！不過好像大部份進口車都是如此！)
SO…如果沒有品牌迷思的朋友，Hyundai Grand Starex TQ絕對是一部值得考慮的好車！

至於韓國車好不好這老掉牙的話題！我想是一個永爭論不休的問題！
但韓國車的進步絕對是有目共睹的！現在就靜待時間來對它的考驗了！
小弟這篇遲來的開箱分享文，希望能給想入主商旅車的朋友一些幫助！
也希望大家都能找到自己心中理想的好車！！