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是韓國現代太有自信還是台灣南陽自掘墳墓????

小弟目前是matrix的車主
日前就大家期盼的現代i30
向朋友打聽消息
結果聽到令人失望的消息……
現階段目前沒有柴油款的!!!!!!!!!!!!
只有汽油款的!!!!!!!!!!!!!!!!
售價是六十幾萬!!!!!!!!!!!!!

聽到這消息,心都涼了一大半啦~~~
小弟也希望我聽到的是錯誤的訊息
不過,朋友的職位也不低
也從來沒講錯過………

若是汽油款的i30
不論是沿用matrix 1.6或是1.8引擎…
那油耗……有人會買嗎???
沿用matirx的變速箱
那效率……有人會買嗎???
小弟是04年的matrix
若當年有colt plus…我大概不會買matrix了~~
雖然油價下滑,但除了有錢人,誰現在買車不把油耗納入考慮因素…

就像小弟的標題,是韓國現代太有自信
認為i30的外型好,台灣消費者就會盲從~~
不讓台灣南陽生產柴油款的i30

若台灣南陽只生產汽油款的i30
以現在冷颼颼的車市,大概又要收掉不少直營店囉…
(只就小弟所知的,台中和南投就各收掉一家了)

有人說,南陽還以為自己在賣那個「立正」的H
車價一點也不「韓系」,就像另一輛好車 SONATA
開價百來萬!!!!!! 小弟在路上只看到過一次……

說這麼多,只希望韓國現代能給台灣南陽一條生路
就讓南陽賣賣柴油款的i30吧
也希望車價能平易近人點!!!

最後一句話……希望我聽來的消息是錯的

2008-11-02 19:33 發佈
不會吧....
大家都在期待的那顆柴油引擎竟然沒賣?
天阿~~~
真的是要自堀墳墓了
叫那些主管去死吧~
以現代車的本質來說其實並不差!
但南陽的經營方式真令人無言...
哎..
工作真難找~
南陽不賣物超所值的柴油款
就是死路一條!

賣的話
一定會備受消費者青睞
且必定成為現在車市裡中小型車最佳的選擇~!!

purewater wrote:
小弟目前是matri...(恕刪)
照目前的看法
i30柴油要出來可能要70萬
汽油款又沒什麼吸引力,配上四速自排....
呵~ 純水別想太多了
學學我們把MM後座拆掉 順順開到報廢吧
(還好油價最近降很多)
lill wrote:
呵~ 純水別想太多了...(恕刪)

稟lill大~~
小弟目前因職務調動兼響應政府節能減碳政策
都是走路上班!!!!!
走三分鐘就到了@@
我的小M停在地下停車場,大概一星期見光一次@@
有時一開就是400公里(新竹--嘉義來回)
最近一年,只開了約六千多公里

想不到我的車車比我還早進入退休養老狀態
至於i30,只是基於我對現代的情感(人生第一輛車~)
去打聽打聽而已。

希望南陽好好經營,我可不希望南陽變第二個台朔汽車……

至於我的小M,雖已過保固,仍然頭好壯壯
定期三檔拉到160清積碳……
就讓它繼續陪我一起老化吧~~
purewater wrote:
稟lill大~~小弟...(恕刪)


160 ?!?!?
妖獸骨~~~

我的小M還沒到過那數字吧
lill wrote:
160 ?!?!?妖...(恕刪)

之前有改過晶片啦
三檔拉到斷油,繼續往前衝
小M過肥的體重這時就是優點了
都160了,還是穩穩的不會飄……
purewater wrote:
之前有改過晶片啦三檔...(恕刪)


我也有改晶片啊
只是我踩不下去 會軟腳
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