海外已更名為KG Mobility的SsangYong雙龍汽車，國內雖然還未正式更名，但隨著總代理永嘉雙龍近期的一連串出清原廠認證中古車與主管代步車，不禁讓人好奇品牌接下來在國內的營運方向為何，原先預計要在今年上市的全新休旅Torres，也在其官方粉絲專頁貼出了出清訊息，在僅有「唯二」兩部的情形下，根據貼文內容其中一部頂規版本則已經被秒殺，在官方更新消息前，也代表目前全台就僅剩一部（已領牌主管用車），開價115萬元以一輛進口中型休旅雖不算太貴，但考量品牌在國內的現況與後續保修，要入手還真的需要點勇氣？
（圖片來源:雙龍汽車SsangYong Taiwan）
事實上Torres本來應是今年會來到國內市場的新車，但從今年度永嘉雙龍的一連串操作，看來導入是遙遙無期，加上這次的出清，雖然永嘉雙龍並沒有說明品牌未來在台計畫，但至少短期內不會再有新車導入，甚至是否繼續代理也需要繼續觀察。在2015年接手代理的永嘉雙龍，幾年來即使新車銷售非常小眾，但仍維持一定保修量能與車款導入，不過自從SsangYong被KG集團取得過半股權接手經營，品牌並更名為KG Mobility後，國內直至今日都尚未更名也看得出Torres的上市計畫可能生變。
雖然國內僅有這唯二的兩部Torres，但剛好前陣子前往韓國出差，發現首爾街頭Torres的能見度並不低，當然眾所皆知韓國消費者相當支持如Hyundai、Kia等國產品牌，同樣為韓國品牌的SsangYong（KG Mobility）自然也有一定數量，即使數量不如二者但相比國內堪稱比超跑還稀有，韓國市場的接受度倒是還算不錯。
Torres身為品牌中較新世代的車型，在韓國市場有著二驅與四驅兩種傳動方式，引擎則配置1.5升四缸汽油引擎，搭配六速手自排變速箱，具備163ps/28.5kgm的最大輸出，外觀內裝也跳脫了舊世代印象，甚至也有純電車型，其實就產品本質來說還算有競爭力，可惜國內消費習慣加上永嘉雙龍策略改變，我們暫時無法見到Torres了。
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