IONIQ5 EV500P入手兩天, 非常好開, 非常滿意,
但突然想到一個有關煞車灯何時會亮的問題。
主要是因電動車有動能回收，且到３級回收時煞車的力道非常大，
車子也很快減速，
問題來了，此時並沒踩煞車，煞車灯會不會亮？
因自己看不到煞車灯啥時會亮，
問業代也沒人說的準。
不知有沒有人知道，
當電車的電門放開時，煞車灯會不會亮，減速到什麼程度才會亮？
如果電車也跟油車一樣，只有在踩煞車時才會亮，
那以後跟在電車後面要十分小心，得隨時注意前的電車有沒有在減速。
Level 2 以上踩下電門後必須全鬆電門才亮煞車燈，鬆一些電門減速、燈還不會亮。
要安全、那你開車過程都要點頭了、越癲越安全！
一般日本豐田的車系的油車，煞車踏板有稍微踩下還沒磨到煞車皮就可以亮燈，可做到提示後車作用，EV6 煞車則需要踩得更足一些才會亮。就是車不減速、連提示後車的機會都沒有。所以我看後車都容易跟車過近，車流多時很容易見後車點頭急煞。
另外EV6 左手邊的電能回收檔位撥桿，若拉起不放，是可以充當電磁煞車減速，但是設計上卻完全不會亮煞車燈，一個能手動的減速機制、卻不亮煞車燈?! 這個能輕易提示煞車的機會也沒了。
所以整台車的設計，大體就是無法在車子緩降速時，輕鬆的警示不暸解電動車的後車，你也只能真的全鬆電門，或踩下煞車讓煞車燈亮起。這在路小車多的環境下、很不友好。
一台車子、確讓人詬病在這點老司機都會注意的細節上。真想罵人！
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