第一:必須為高低軟硬可調
第二:調治最軟的時候必須接近原廠調應時有接近NEW SR的感覺
最後找到這家廠商,訂做時間為1個月,就開始了我等待的日子,當然這段時間也是常常詢問工作進度,終於在某一天接道電話告知避震器已經訂做完成,可以安裝了,喬好時間就從南投衝上林口去
廢話不多說了看圖了
工廠裡的海報
車子被頂高了,由於會用千斤頂是因為裡面沒有頂高機,因為平常沒有幫客戶安裝除了訂做外
前面避震器的全貌
已經上身了,就差在鎖緊
後原廠避震器已經被拆下來了所以空空如也
後改裝避震器分解準備組合
一樣上身中
事後補拍車身側拍
車頭45度角
目前整體乘坐感連我內人懷有4個多月的身孕,都覺得比原廠避震器好坐,下交流道的時速可以在提高約為10公里左右,遇到坑洞的話還是有點硬但是絕不是一般改裝避震器的死硬,最後價錢,一般定作價格通常會比一般來的高,不過這組避震器連工帶料含定位2萬出,就連我阿嬤高齡76歲都感覺比原本的好坐多了,或許無法像外面市面上賣的可以過灣如切豆腐般的利落,不過對我來說已經很滿意了
