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Hyundai I30 開了10年多,里程數 33萬公里,最近修一堆了...是繼續撐?還是該換車了?

請教一下~各位板大
我開 Hyundai I30 開了10年多 (2009出場到現在)
目前里程數33萬多公里了
目前平均 3~4個月開一萬公里

但過去六個月內
2019.11 : 花1.3萬
>> 基本保養+水箱清潔+電子節氣閥
電子節氣閥破小洞,導致水溫變高,換過【電子節氣閥】

2020.04 : 花1.7萬
>> 基本保養+【水箱馬達】&【節溫器】 +四顆輪胎
因水箱溫度過高換了【水箱馬達】&【節溫器】

2020.05 : 花5000多
>> 【水箱】+【節溫器】
因換了【水箱馬達】換新的,把2019.11月的銹全部打上來,導致水箱堵塞,溫度變高,因此又換了水箱


而這三天
因為5月水箱堵塞的事情,導致"引擎上半部"受損...
副廠評估維修起來要花 3萬左右

而修的話~保養廠保固一年
因此希望還可以撐個3年~再換新車


請教各位版大/前輩
我是要繼續修下去....
還是換一台新車 ==?

Hyundai I30 開了10年多,里程數 33萬公里,最近修一堆了...是繼續撐?還是該換車了?

▼▼▼更新:▼▼▼▼
因為長輩要求,為了未來不吃機油
也要部份維修 引擎下半部分

這樣 這次維修總共要 3.8萬那邊
但引擎部分~保固一年
2020-05-12 9:14 發佈
snowfox-fox wrote:
請教一下~各位板大我(恕刪)


多你一點點
2個半月~3個月一萬公里
我是3~5年換車
你早該換了
這不就是傳說中的連鎖反應??
清水箱=>換水箱馬達=>換水箱 & 修引擎
保養廠都沒責任或經驗嗎??
水箱如果都不清不就沒事了??
MDFKer wrote:
多你一點點
2...(恕刪)


了解~
以後知道了 QQ
Speed Wick wrote:
這不就是傳說中的連鎖...(恕刪)


4月~保養廠有請我換水箱
這次就不會傷到引擎了
可以問一下 "韓國大盤館"
專門韓系車 且零件便宜
對韓國車很專業

snowfox-fox wrote:
4月~保養廠有請我換(恕刪)
夠本了
當然換新車
高里程
KONA 油電車適合你
新車折舊比修車低(換)
折舊和修車差不多(換)
折舊比修車多(就看爽度了,還有現在新車油比較省,一年跑的多,可以算算)
請問是業務嗎?
這個里程數…好強……
這台車會好也不會完全了吧
修個兩三次的錢都比殘值還高
加上你用車頻次也滿高的
為了安全還是換比較好
不要回我文, 謝謝!
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