[引擎討論]KIA carens 1.7CRDi vs tucson 2.0CRDi

為什麼南陽不使用 KIA carens 1.7 CRDi的動力 --> 這油耗漂亮非常多平均17km/l

(但少了些扭力和馬力)但也還有141.4hp@4000rpm 34.7kgm@1750~2500rpm 動力還是夠低

我蠻期待這顆引擎放在,搭載tucson ~~ 可惜無望

carens 1.7 CRDi 是否和 tucson 2.0 CRDi相同? 只有排氣量的差別嗎?

還是整個引擎生產製程就已經不一樣了?

很多網友說 tucson 2.0 CRDi 和 ix35 同一顆, 跟國外或韓國本地使用的2.0 crdi是不同一顆

可否有網友可提供,小弟想仔細研究一下?

kia 1.7 CRDi 詳細的引擎型號?

台灣 tucson 2.0 CRDi 詳細的引擎型號?

台灣 ix35 2.0 柴 詳細的引擎型號?

韓國 tucson 2.0 CRDi 詳細的引擎型號?

想知道南陽到底有多不進步? 舊物新賣
2016-04-23 10:25 發佈
文章關鍵字 引擎 1.7 2.0
不好意思
小弟認為不是南陽的問題,畢竟南陽只是代工
我認為是韓國現代的問題
或許是南韓人經過市場調查(台灣人認為車子可以動就好了 & 品牌死忠者)
發現其實拿庫存品或是次世代的東西給台灣人,縱使賣高價
台灣人也是會歡喜去接受的

若是我的論點是成立(台灣人比較好哄),我想這也是怪不得車商


tom5784 wrote:
不好意思小弟認為不...(恕刪)

車廠會針對該車種有很多搭配,會有很多配備選擇。
光一個Tuscon有那麼多引擎搭配,如下:
http://news.u-car.com.tw/29590.html

車商會跟車廠談,當然牽涉到車廠肯不肯放給選擇,搭起來的配備多少錢。不然之前日本國內那麼多高性能引擎,台灣老是撿最一般的配備。

2.0 eVGT也是現行的版本,油耗&動力都在均衡,
底下有2.0GDI & 2.0TGDI的油耗
http://news.u-car.com.tw/26794.html

台灣能接受低輸出的柴油動力嗎?
2.0eVGT加速還不錯,0~100還蠻快的,8秒多要吧!
1.7eVGT就慢不少,11還12秒,還是有差的,比1.8轎車慢。

現在開1.8NA,下台要我選的話,我也要比現行加速更快的。
台灣商人經得很得.1.7的引擎已經給Carens用了
若是再給 tucson跟sportage 用不是給打到carens嗎
她們會願意這樣做嗎
我認為有可能發現2.0賣不好之後就推1.7的,價格在90-100之間,無天窗板。
casparlo wrote:
為什麼南陽不使用 KIA...(恕刪)


一個願望一次滿足Ssangyong Tivoli
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