Santa Fe 2.2會冒黑煙

我的小白2011.04出廠目前行駛1萬5千公里,最近再一次偶然機會裡得知我的山土匪會吐黑煙,本周日特別回樹林廠檢查,在引擎轉速約3千轉時果真一陣黑煙竄出,經過技師電腦調校及除積碳後,狀況依舊
技師的說法是柴油引擎不可能沒有煙,冒黑煙是正常的
我想知道的是一部一百多萬的車子開一年多就變成烏賊車,各位Santa Fe 的車主你們能接受嗎?
2012-06-04 22:46 發佈
沒關係啦,凱燕一臺三四百萬也沒配dpf,你才花了一百來萬
,這樣有沒有好一點。重點是能通過國家空氣排汙檢測就好。
反正你也看不到你當烏賊排黑煙落跑的英姿,也不用有換掉要花
好幾萬的顧慮,這樣你還覺得你的土匪會不會排黑煙很重要嗎?

AH~信 wrote:
技師的說法是柴油引擎不可能沒有煙,冒黑煙是正常的


聽他在放屁,沒裝dpf用力踩油門都會冒黑煙(應該是一陣黑煙吧!不是持續冒黑煙吧?)


AH~信 wrote:
我想知道的是一部一百多萬的車子開一年多就變成烏賊車,各位Santa Fe 的車主你們能接受嗎?


應該新車就有了,只是你沒注意到吧!
小改款前有裝dpf就不會冒黑煙,改e-vgt後應該是要"節省成本"才沒裝dpf(不知道可不可以加裝?)
不管有無DPF都會冒黑煙,只差在有DPF要很用力踩才有

嫌的一開始就不該買柴油車

ML320 CDI/B200 CDI/Golf+ TDI/Santa Fe CRDi+eVGT...的經驗
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
我的小銀山土匪2011.04交車
目前行駛3萬2千公里
我的土匪只要大腳必然冒一陣黑煙
但不是一路都在冒黑煙

我見過路上一堆進口柴油車都在冒黑煙
會不會冒黑煙跟花多少錢買車無關
而且冒一陣黑煙不等於沿路吐汁的烏賊車
購買柴油車前應該知道柴油車冒黑煙是正常的

相信我
我跟你同型同期的..


樓主買車前都不做功課嗎?柴油車款就是如此,只要可以通過環保法規,就無虞了..
除非你的車黑煙持續狂噴.
我的2010年款2月車,至今兩年多,行駛七萬公里了,我是看不到黑煙啦,可能有DPF及我不大腳有關.
大腳冒黑煙是柴油車的通病,不要想太多了.
而且現在什麼百萬初頭的車都不是什麼名貴車啦..
隨隨便便國產的2400都可以破百萬.
在現在物價高漲通貨膨脹的年代.現在百萬的車款,約是十多年前八十萬價格的車款.沒什麼稀奇.

AH~信 wrote:
我的小白2011.0...(恕刪)

給樓主。
小改款山土匪會噴黑煙很正常,因為車廠沒裝DPF(即便有DPF在某些情況下仍會噴黑煙,沒裝就更不用說了)。
我很在意我的山土匪會噴黑煙,我開車或騎車就很不喜歡跟在會噴黑煙的柴油車後面。
無奈!我買的山土匪是小改款第1批車,別說試乘連車子的簡介也只有薄薄的一張DM,車子到手才知道沒「DPF」,現在開車上路常告誡自己別恣意重踩油門。
只不過我很納悶的是,改款前有裝,改款後卻沒有,裝「DPF」的成本會很高嗎?會高到讓山土匪的車價沒有競爭力?還是山土匪197馬力是植基在沒有「DPF」的關係?

locoma1226 wrote:
給樓主。小改款山土匪...(恕刪)

那一個好幾萬
你說不偷價錢會有競爭力嗎?
DPF本身也是消耗品,雖然可以透過燃燒再生,隨堵塞率上升還是要更換的

少了DPF就少了一堆有的沒的問題,DPF在燃燒時噴白煙看起來也不是一樣

家族中也不少DPF自清出狀況的案例

相較之下,如果一樣能通過環保法規販售

少一個會出問題的東西有甚麼不好

guderian wrote:
DPF本身也是消耗品...(恕刪)


你說的沒錯! 但是....

1.自清式DPF的壽命約為20萬英哩(可以自己查一下)

2.DPF自清不會冒任何煙(至少我從沒見過我的車冒白煙或黑煙...DPF強制燒過幾十次,只有下雨天或寒流來的冷車時才會冒水蒸氣...勉強可以說是白煙啦...哈哈)

3.DPF以土匪而言,公司貨...牌價85000

4.DPF確實是動力提昇的一大罩門...有或沒有...端看個人需求與觀感

我的車有DPF...觀感上,我欣慰有它的存在! 但熱血的時候...又巴不得它從未出現過~"~

韓版eVGT最頂級的就有配DPF...並且維持一樣的動力輸出,意即...

不是不能完美,而是你願意付出多少代價? 遺憾的是...難養並未提供這樣的選項給消費者!

所以...怕噴黑煙,怕觀感不良...那麼在人多的市區, 右腳收斂點就好...(還有比這更簡單的嗎?)

其實,在這種地方,即使有DPF不噴黑煙...大腳嚇人亂竄者,觀感就會比較好嗎? 我想是不會啦^^

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