家裏一部現代gets開了快8年，一直都很溫柔的對待它
5千公里也按時保養，小毛病幾乎沒有
心裏想當初只花40萬元，的確值的
但就在里程數進入6-7萬km(目前8萬)後
引擎慢慢的愈來愈大聲
尤其是冷車還外加抖抖車，我老婆都忍不住開始報怨了
這幾天做8萬公里保養時
師傅把機油漏出來時，機油呈現乳化的現象 有大大知道是什麼情形嗎？
我想現代組裝品質還不錯
也沒有零件上的小毛病(只壞過按的喇叭)
但就是那顆引擎不是很耐用
這就是材料學的學問了
想當初新車時也是靜的很(發動還有人不知)
用久就見真章了…
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純分享用車心得，目前愛車尚在服役中
計畫購入新車中…
希望愛車能在撐一下
等TIIDA TURBO 版出來
king.ing wrote:
家裏一部現代gets...(恕刪)
Getz 1.3 嗎?
心有戚戚焉...
家裡也有一台 2005年的 Getz 1.3
是長輩的短程代步車
到現在開不到五萬公里
甚麼都還 OK (以當年40萬現金價來看, 真是超划算)
但是半年多前, 居然觸媒壞了
觸媒過熱, 因為該車觸媒放在排氣管頭段
還將旁邊的線組融化了 (觸媒溫度超級高)
而且要整個頭段排氣管一起換
只是鑄鐵材質的頭段, 原廠報價要兩萬多.....
只好請民間保養廠幫我找報廢車零件了.....
一直搞不懂..觸媒這種東西...不是車開到爛都不會壞的嗎??
再者...
我的 Getz 是有尾翼的
第三剎車燈是在尾翼上的LED燈 (車內就沒有第三剎車燈)
才沒幾年, 就有兩顆LED不亮了
按理來說..剎車燈因為不是恆亮
要壞還真的很難
副廠尾翼就算了
原廠的第三剎車燈還這麼不耐用
不過...沒你的狀況慘
車開不到10萬
引擎要大修???
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