07/11 雙龍 Actyon Sports 車載首航 + 蘇澳林道群半日遊

又是一個沒有下雨的星期天;

本來想星夜南下跑萬榮/瑞穗, 但考慮新貨卡的車載還沒完全就手 ( 包含需訂作
貨架/後擋架 ) 所以還是跑跑近郊就好; 八點出門經北宜高直奔蘇澳, 只有一個
收費站且單程約一百公里左右, 相對於桃竹苗等林道算是又近又快又省的路線;

除了本來就已知的路線外, 加探一條之前沒探完的電塔保修道;

準備出發囉



臨時牌有優缺點 不過領牌之路真的有點漫長.....


開國道的好幫手 定速行駛!



車載參考 墊個毛巾對兩台車都好~


左右側輪拱空間剛好放登車梯 atv 暫時由後往前綁



尾門擋板 等擋板架訂做好 atv 就是向後綁 剛好靠在後胎上


不要瞪我~ 面紙盒是原廠保養的贈品


恆溫空調室內溫與室外溫



這次改停永樂國小灰塵也較小 停在白米旁車子都白了~



應該要找個六年級的來拍拍


準備出發了


白米林道 索道本日停工中




鋪水泥 不要啊!!!!! 還好只有一小段~


可遙望武荖坑的礦場


小歇中 今天真的有熱到~


可遙望東澳林道


苗木健化場



整條白米林道都有碎石級配 讓 atv 滑胎輕鬆愉快


轉進狒桌谷林道


嗯..... 草變長了


礦場舊址



續行 電塔多就表示路線也多



經常午餐處 準備下山啦~

2010-07-14 0:46 發佈
前面兩條林道都是小菜一碟, 接下來的電塔保修到雖然之前已經有探過路, 但因為
還有很多叉路未探, 加上雨季剛過不久, 很多狀況都很難說..... 路況其實都不錯
但是人面蜘蛛實在太多, 尤其是戴著安全帽時聽到人面蜘蛛在帽子上走動的聲音
實在是有點驚悚~

後來改變戰術, 右手騎車左手拿樹枝, 沿路邊騎邊撥人面蜘蛛 + 蜘蛛絲..... 此時
已是中午, 流汗可流到安全帽內襯用手擰就可噴出水來, 真的有熱到~

這環狀線的電塔保修道約有 5km 可跑, 路況也不錯~

轉進電塔保修道 叉路多 探起來要點耐心




王咪的好朋友


小歇一下


越嶺道有天然果子



當然電塔也不少


"幸福分歧"..... 真是令人低頭沉吟~


"被守衛的空地" 這些都是算小隻的啦~



下山找個陰涼處歇著




可看夜景點 還有情人雅座~



高速叉路轉探中


爬上去的是猴子 可是猴子又看不懂


往東澳的電塔群


大型電塔處小歇



可眺望蘇澳市區



玩的差不多啦, 該收拾心情回家了, 晚上還有事要趕場勒..... 這趟最主要的還是
新車試載 atv, 半天下來相當滿意, 尤其在柴油引擎與排氣量 2.0 的優勢, 載了台
三百公斤的 atv 在加速與爬坡等等感受不到負重, 貨斗也夠寬, 唯長度稍短但仍然
夠用; 當初做足功課到現在都有了回報~

短時間應該不用再換車了~

準備指揮艇組合



有點長度與高度的車子 能有倒雷 + 倒影安全性較高


室外 38 度 我需要冰枕!!!!!



過了雪隧 快到家囉~

一樣也是雙龍的 Actyon Sports, 想來想去還是貼這裡~
這種組合好棒,讓心中有探路魂的我好心動啊!
當然是貼這裡阿
韓系皮卡
由當初的MUSSO SPORT -->ACTYON SPORT
都是好車本質不差
但似乎MUSSO時代的改裝品較多
ACTYON都很少
劉小白 wrote:
當然是貼這裡阿韓系皮...(恕刪)


我看國外的官網或一些四驅車用品網站, 都能看到此車的改裝品, 但應該也是沒有 musso 來的多就是~
孔方兄 wrote:
又是一個沒有下雨的星...(恕刪)


真的太棒了!

雙龍車就是要這樣玩才爽!

5分奉上!!~~讚!

史塔TQ wrote:
真的太棒了!雙龍車就...(恕刪)


感謝啦~ 再補上一些有趣的東西: Actyon Sports 的模型回力車, 車門可以打開等等
可惜沒有藍色的.....







二輪車就是這樣載, 實車也差不多啦~

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