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預算75萬你會買馬三2.0還是ix35?


我當然知道一台掀背車一台是休旅車
兩台車屬性本來就不同

但是
基於消費者心態
當我想花75萬左右買車的時候
我就會考慮在我預算範圍內的所有選擇

這也就是
我認為南陽敢把ix35的月銷售目標訂在一千輛的原因
想要向下瓜分一些70~80萬價格帶的國產車市場

於是
我想請問各位大大

當你的預算若剛好在75萬上下
這兩台車你會選哪台呢?

本來想買馬三2.0頂級74.9~75.9萬的買家
會因為看到也是2.0的ix35只賣74.9萬
但可以升級休旅車感覺上便宜又大碗更物超所值
而改變心意嗎?

沒拿也是這個價格帶的CIVIC 1.8 76.9萬也一起進來問
是因為我認為會買1.8排氣量以內的消費者就是會鎖定省油省稅金1.2~1.8排氣量的車

還是也有本來想買CIVIC VTI-S 76.9萬的人
也會因為ix35開出這個不到75萬的價格
而改變心意換購比CIVIC耗油且每年得多繳五千多稅金但機能更豐富的休旅車嗎?
畢竟以CIVIC 1.8的消費族群我認為是不太可能啦~
還是會跟我想的不一樣出乎我意料呢?


消費者心理
我非常的好奇說....

2010-07-05 3:24 發佈
文章關鍵字 75萬 2.0
都不會買,把錢存起來.而且和什麼消費心理學都沒關係,版主想像力太強了.
用途不同怎麼會因為車價而換車勒
哪天公車一台也賣75萬不考慮停車位的話
那你是要買公車(更多機能@@)還是買一般轎車.....這比喻是誇張了點
但很少人會因為價格而去買用途不同的車型吧
75....我會買TDCI

亨利叔叔 wrote:

我當然知道一台掀背...(恕刪)


如果是注重空間的中年買家 是有可能這樣考慮的
不過Mazda改走熱血路線之後
品牌的消費者跟SUV的使用者應該有比較大的區別
我覺得反倒是家用轎車的部分消費者比較會被吸引
因為與suv的家庭出遊訴求重疊
只是會在 油耗&稅金 vs 空間&舒適 中間作取捨吧!?
馬三2.0外型也蠻不錯的,
但是畢竟車型差異蠻大, 功能性也有區分,
我認為不大有影響.

銷售目標定一千量, 其實也不見得有很大意義.
可能只是廠商的自我期許.
"有錢人和你想的不一樣"一書裏面說,
如果你瞄準的是星星, 那麼你至少會射中月亮,
但是窮人連自己家的天花板都不瞄準, 居然還懷疑為什麼無法成功.

以韓國車來說,
畢竟國內競爭產品較少,
我想代理商應該把總銷售目標訂位在前5名以上才對.
所以其實就是大概要先設法超過目前FORD/MAZDA在國內的佔有率.

真的要打MAZDA, 還是快引進新款SONATA,
這種主流車種, 應該比較能增加市占率, 儘快突破每月一千台的關卡.
接下來應該就可以一路往上了.
亨利叔叔 wrote:
我認為南陽敢把ix35的月銷售目標訂在一千輛的原因

所以......這叫"目標"...不是"實績"

亨利叔叔 wrote:
而改變心意換購比CIVIC耗油且每年得多繳五千多稅金但機能更豐富的休旅車嗎?

沒有感受到耗油的休旅車已經OUT了??
很難說~連我本來鎖定SX4的人,看到ix35的外型跟價格都有考慮要改買ix35。
好理家在ix35是韓國車(本人工作關係需拒買韓貨)
不然要是ix35是鈴木、本田、日產甚至三菱的車,那我可能就變節了。
小弟拿過兩張證照,塵世中一個迷途小SE。
馬3 2.0 & ix35~

我選ix 35~原因空間靈活+配備實用+外型優~另無國別情節~
ix35 ×1,外型時尚且失竊率絕對不會比馬三來的高
ix35吧
以現在路上來看
ix35絕對比馬3吸睛
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