有興趣的看一下吧.
歐陸市場於2010年3月上市後，原訂定年銷售目標為8萬輛，然時至5月期間，累積銷售數據已達6萬輛，成長速度出乎預料。而在全球第一大汽車市場中國之內，4月上市後單月即開出1萬5千輛銷售佳績，湧入的訂單與產量受限影響之下，目前訂車之中國客戶必須等待3個月的交車期。
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(大部份都由呆呆4341大大第一時間提供文章出處)
AVLIFE returns wrote:
ucar 試駕報告有...(恕刪)
AVLife兄, 我有觀察到一個現象跟你分享一下. 現代的大小SUV(Santa Fe或IX35)都有個特色, 就是因為底盤高, 但又想要讓後座有比較大的頭部空間, 所以現代在設計上"技巧"性的把後座位降低, 這讓一來, 頭部空間有了, 但是大腿支撐差了(因為小腿伸展空間不夠, 所以大腿曲起來無法貼平在座墊上, 你可以看看你自己貼的UCAR試乘文關於後座空間的部分). 這跟國內其它的類似車如CRV, RAV4, Outlander有很大的不同. 我個人是覺得這樣的設計, 後排如果做的是身高170CM以上的人且長途駕駛, 可能感覺會比較不好, 建議您在試乘時把這個因素考慮進去, 看看是否是你家人能接受的, 如果OK那就沒問題.
superspell wrote:
AVLife兄, 我有觀察到一個現象跟你分享一下. 現代的大小SUV(Santa Fe或IX35)都有個特色, 就是因為底盤高, 但又想要讓後座有比較大的頭部空間, 所以現代在設計上"技巧"性的把後座位降低, 這讓一來, 頭部空間有了, 但是大腿支撐差了(因為小腿伸展空間不夠, 所以大腿曲起來無法貼平在座墊上, 你可以看看你自己貼的UCAR試乘文關於後座空間的部分). 這跟國內其它的類似車如CRV, RAV4, Outlander有很大的不同. 我個人是覺得這樣的設計, 後排如果做的是身高170CM以上的人且長途駕駛, 可能感覺會比較不好, 建議您在試乘時把這個因素考慮進去, 看看是否是你家人能接受的, 如果OK那就沒問題.
謝謝您的建議, 我會仔細看看.
不過我的家人身高都不到160....其中一個身高還不到100...
所以可能還好啦^^.
我比較重視的是膝部空間, 希望不要太差.
此外即使空間可以, 我應該還是不會買的,
因為看某些大大都很肯定會推出柴油版,
所以我還是會再觀望看看, 會不會有柴油+4wd+6安的版本推出.
當然如果空間不行, 那就也不用再等了,
只好繼續再看有沒有別的車款了.
到目前為止, 只有一台車是我和老婆看了都喜歡的, 就是SUBARU LEGACY 2.5GT.
但是考慮到售價和稅金, 還是只能再找看看.
其餘也看過或評估過以下車款, 純屬個人看法. 車高超過170公分的車, 不大能停得進我家的車位.
CRV : 配備太過陽春, 直接淘汰.
RAV4: 空間佳,品質還OK. 試駕過後, 我覺得還OK, 但老婆說不好, 坐後座很晃....淘汰.
OUTLANDER: 和RAV4相比, 沒競爭力, 只比CRV好....淘汰.
ROUGE: 空間很差. 外觀我覺得還OK, 但是老婆說很醜....淘汰.
FX35: 外型很佳, 但是內部實際空間不佳. 再考慮到售價/稅金...只好淘汰.
RX350: 試駕感覺不錯, 安靜, 音響效果佳, 老婆也說好. 但是不想再買高級進口車. ....只好淘汰.
SANTAFE: 車身太高, 直接放棄, 雖然看一些大大說可以改晶片讓我很心動....淘汰
WISH: 配備/安全性/空間普通, 外型還可以. 老婆不是很喜歡.....淘汰.
PEUGEOT 3008: 老婆一進去坐就說太小台....淘汰.
PREVIA: 空間鐵定很佳, 外型也棒, 但展示間從來沒車可看, 而且車身也可能太高. 但是老婆相當喜歡.
LEGACY 2.5GT: 外型/安全性/空間/功能性皆佳. 唯獨售價與稅金方面待考慮.
IX35: 外型佳, 配備尚可接受, 但有待補足(柴油/六安). 車高還可以. 有待實際試坐與試乘.
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