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美國公路安全保險協會對現代ix35撞擊報告

美國公路安全保險協會於6月9日對現代ix35撞擊測試報告
http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=574
正面撞擊2010車型 "Good"。
側面撞擊含側撞氣廉2010車型"Good"。
車頂強度測試 2010車型 "Good"。
尾部撞擊測試及主動頭枕測試 "Good"。
受測試報告內容
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1333
美國公路安全保險協會對現代ix35撞擊報告
美國公路安全保險協會對現代ix35撞擊報告
美國公路安全保險協會對現代ix35撞擊報告
美國公路安全保險協會對現代ix35撞擊報告
正面撞擊詳細報告,測試項目全部 "good"
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1323
美國公路安全保險協會對現代ix35撞擊報告
美國公路安全保險協會對現代ix35撞擊報告
美國公路安全保險協會對現代ix35撞擊報告
美國公路安全保險協會對現代ix35撞擊報告
側面撞擊詳細報告,人身測試項目全部 "good"僅車身結構為"A(可接受)"。
http://www.iihs.org/ratings/roof/detailsbyclass.aspx?58
車頂強度抗壓測試 2010車型 "Good",承受測試最高壓力為14887lb,強度重量比為4.43僅次於福斯Tiguan。
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai
尾部撞擊測試及主動式頭枕(防甩鞭效應測試)Tucson2010(手動座椅含主動式頭枕)。
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=58
與其他車型作比較,ix35評比為2010最安全車款。
供資料作參考。


2010-06-19 10:18 發佈
很好,
但台灣賣的有一樣嗎?
該有的安全配備都有嗎?
希望都有啦,
不然這篇報告就沒什麼參考價值了。
monlongfang wrote:
很好,
但台灣賣的有...(恕刪)

除了側面撞擊部份外
其他都具有參考價值
scottkuo1227 wrote:
除了側面撞擊部份外其...(恕刪)

是因為側氣囊關係嗎?如果頂級板有全配,這車真的是安全到家囉~
我覺得國外的撞擊測試參考就好除非是直接買進口車,因為國產化後的板金厚度,焊接的技術與點數跟氣囊數都是影響關鍵,為何各家廠不把國產化的車子送去車測中心撞一撞就有結果,這樣對國內消費者不是很有說服力。
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
UNSW wrote:
我覺得國外的撞擊測試...(恕刪)

不懂就別講笑死人的外行話
現代因為在台灣銷量太少
鋼板國產化反而還不划算咧
甚至初期連全車玻璃都是原裝進口的
所以台灣的現代汽車鋼板都是韓國蔚山原裝進口的
且韓國運送過來距離也很近

姑且不論這個國家好壞
蔚山廠煉出來的鋼鐵優良品質是世界有名的
因此上次和VIOS對撞的XG,駕駛座的門還可以開
板金的部份只有烤漆才是國產化
FireGL wrote:
側面撞擊往往是生死關鍵,偏偏難養就是不給恕刪)


側面撞擊往往是生死關鍵,偏偏難養就是不給

還是一句老話請公平一點

escape ford也是不給
cr-v honda也是不給
x-taril nissan也是不給
outlander 三菱也是不給


國產休旅車只有luxgen u7給
但有配六氣囊的車要賣107.8萬(比雙氣囊版貴十萬...)


前述國產休旅車
不要加十萬啦加個七萬就好了

舉例ix35汽油頂級變92萬
大部分的消費者會考慮嗎?


好好想想吧不需要老是這樣攻擊南陽
要的話拜託就請全部一起罵才公平...
鋼板哪裡來的我不知道,也沒有任何消息可以佐證,反正眼見為憑,就送去車測中心撞一撞,答案不就知道了。事實勝於雄辯
成本問題
難養不可能去開一副模(或多副)
只為了區區月銷售尚不知能不能破百的車種
模具加生產線只會增加ix35目前的售價罷了
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