stanley_tw wrote:請教i30 5D ...(恕刪) 1.高速公路無坡度的情況下 車速約100100>120要超車挺輕鬆的沒有問題2.高速公路爬坡的情況下 加速感覺有些溫和 油門採下去之後速度是比較平順的增加以上是個人的感覺 可能也是因為老媽老爸都在車上我也沒辦法試試大腳踩下去的關係...可惜老爸當初說啥"柴油感覺很難找加油站唉"就沒買柴油車了...都什麼時代了
5D汽油~柴油~都有試過囉先來說說汽油的感受~市區平地~跟車OK~超車請撇3....D會超的很辛苦....如果是要超1.8以上(較新的車)小心會被反超..因為力道無法延伸得很....烏龜車倒是沒問題..高速行駛~交流道60出發~想直上110....需要退3....拉到90-100再切回D...延伸到110如果前方以105行駛在內線~你想超他車...請踩到4/3.....深度....1.6配上1.38噸的車重....山路爬坡...3擋到底...(好爸爸可以D檔...慢慢開~)再來看CRDi~市區平地~扭力可以批敵2000CC汽油車(甚至欺負,高速...還是要量力而為...畢竟是1.6)超車也會有貼背感由於柴油低轉高扭力輸出特性,3擋在平地變得沒有切換的必要!超車只要油門踩到2/1~就綽綽有餘了(除非...)高速行駛~D檔踩深就可以順利110切換內道~當然3檔熱血也可~只是....前方不要有連結大車...不然你很快就又要煞車了...除非內車道前方完全無車~後方也在安全範圍外...山路爬坡....D檔到底~一樣衝衝衝...油門不要採太深阿...山路不熟...車速過快...容易打滑如果是潮旅版的17R的那套雨胎就給他去吧...心裡不免OS...77.9真的是1.6的定價嗎....這台也曾是小弟我心中的一時之選...無奈老爹發現事實...F家的2.0TDCI...76.9就買的到了...要好一點的運動版也只要多2..而1.6的30賣到77.9...殘念阿...不然真的是優質好車一台...
小弟的車是10年前的現代accent1.5,今年過年收假返家時路上巧遇i30CW柴油版,雙出排氣管真是好看,開車的人好像也很殺,停紅燈時剛好並排都是排第一輛,心想他起步該會秀一下,於是我也準備試試他的加速,一綠燈我大腳油門,前兩秒約與我車頭並行,但兩秒過後就開始被我拉開了,當時車上載有老婆與一小朋友,這樣看來i30CW柴油版加速算是還可以而已!!如果i30汽油版起步加速不如柴油版,就真的是太遜了,可能從頭到尾都會輸我的accent1.5,那這10年來現代車引擎並沒有進步!!
史蒂芬粥 wrote:你又試過i30cw了...(恕刪) 當然有啊! 公司買載貨用車時有試過(包含Fit),不過最後買了Colt+(*2) and LivinaSanta Fe都拿來載貨了,幹嘛不試i30cw
某樓自我感覺良好= =" 除非一開始有說好要玩起步加速.......誰會那麼無聊跟你 油門一拜到底.......還有柴油的油門感覺跟汽油不一樣...........人家說不定沒有踩很深............然後自我開始良好說....恩 她應該一次踩到底XD