小弟跟朋友想創業,要買一台箱型車載人兼載貨,目前有考慮T5的中古車或是其他品牌的新車,我朋友負責找t5,我先去了現代看starex,業代準備了一台11人座的,一般小客車駕照也不能開 (最多九人),小弟就分幾個層次來分享試駕心得:
一、 乘坐感:
車身很大,座椅很高,我身高176,做再駕駛座李的感覺的確跟一般轎車部依樣,座椅支撐不錯,但包覆性不怎麼好,可能是前檔玻璃面積小,車頂就在我眼前上方,從外面看車子很高,但坐在裡面卻有點小壓迫感,大概是車底盤也高的關係吧!
把座椅往後移壓迫感稍減。後排座椅腿部空間不錯,車長就是有這個好處,稍稍可惜的地方是座墊太短,座椅太低,有點像在坐板凳,因為大腿的支撐不足,會有懸空的狀況
上路後,柴油車畢竟還是比較吵,業代說是還沒熱車所以聲音比較大,或許隔音加強依下會好依點,油門踏板超級輕,我一下就踩過頭,這點要習慣才能克服,方向盤也很輕,有種開日本車的感覺,但還算輕快!不過遇到路面差的地方制震的效果就要加強了!可能是因為車很高,車身起伏也蠻大的,容易有不放心的感覺,老實說,可能車身高的關係,不是很有安全感
二、 動力表現:
這台車是2.5柴油引擎+自手排變速箱,動力蠻足的,雖然車這麼大一台,業代特別選了一條有上波的路讓我體驗柴油車的特色,油門一拜,確實蠻有力的,不過因為過輕的油門跟方向盤讓動力一出來的時候有點突然,柴油車的聲音也跟著放大,因為車只坐了我跟業代,爬坡還蠻輕鬆的,坐滿人後會如何不得而知,基本上動力算是足夠的
三、 外型與安全:
外型還ok,基本上就是依台大車,不過配備就有點陽春了!業代說基本款大約120,但沒有ABS、氣囊,進階款約125,ABS、氣囊列為選配(前客座沒有)、頂級的要132,ABS、駕駛座氣囊才是標配,乘客座還是選配,這個就有點陽春了!安全的規格來說,日系韓系車還是跟歐洲車的標準有差,不太了解為什麼要這樣偷配備
我的試駕心得結論是:
優點:動力足、空間夠大、外型ok
缺點:車身高重心也高,遇到不平的路面晃動很大,缺乏安全感,椅子不好坐、安全方面的配備太陽春了
想請問板上大大們有沒有心得分享,小弟對它的行車穩定性還有安全性是比較不滿意,聽業代說保養維修還算便宜,請問有沒有人有其他箱型車的建議?要真正能載人載貨兩用的,小弟打算保留五個位子,後面的空間載貨!
也經過一段時間的使用(家用為主、備了12個座位),真的是好車,值得推薦!

將當時作的功課,提供分享:
1. Starex的中古車,不管中古車行怎說,幾乎清一色都是租賃車退下的
(有的會說是標來的,說不清楚來頭,但價格都約為新車4~5成,很划的來)
2. 租賃車退下的中古車,雖車齡約3,4年車,幾乎都有被調表
(經檢查後煞車,就可以知道,若後煞車磨平,代表前來令更換過約3~4次,也就是約跑過10幾萬公里囉)
3. 該車之中古車,請選擇手排,保養容易
(交車前,因安全考量,至少請更換前後來令、新手排變速箱,因零件便宜,大約數千元就可以搞定)
4. 交車後之全車健檢&定期維修廠,可找民間車廠 (在承德路六段),該廠有配合的零件代理商
(您可同時原廠詢價、比價後,您就知道哪邊較便宜。建議不要去原廠中和廠,那家有鬼)
5. 這是一台價廉物美的好車,較令人詬病的,幾乎大家都提到了,但無損其購買時的期待(空間大&省油&好開)
(唯獨停車時,因車體較長,一般停車格要多注意些)
稍作分享,希望能對您有些幫助

~在里程還沒破二百就先開下去墾丁和台東玩了三天,車上七大人加二個小小朋友, 在屏東和台東的山路間(南橫? 南迴?)時速大概都在六十~七十左右,轉速不超過三千!(我爸說新車不能操超過三千轉......) 但~~重點是遊刃有餘,動力真的是沒話說!而且很好開,除了像你說的"太輕"一開始不習慣,但上手後......

,在一千二百多公里的路程,花了二千出頭的油錢~~以車重和載重加上山路來計算油耗,這台車真的是很省.......連我爸都讚不絕口!空間方面,不用說~~就是大,除了t5差不多之外,好像也沒比它更大的!但座椅就要商務型的變化才大,比較適合載貨!! 舒適性也不錯,車身高是會覺得有一點好像重心不太穩,但也有個好處,開起來很舒服,習慣就好!
我是覺得一台車有好有壞,重點是合不合適買的人用途!! 以這台starex來說,配備真的有夠.......,但整體性來說我給九十分
,至少家人坐起來都說不錯,而且開出去很多人會問,這台很貴吧? 很好看耶! 很大台很好坐吧.....等
,外型也不錯!我也是做生意的,也是要做車身廣告~
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