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i30 + i30cw 都賣輸 Santa Fe orz

節能減碳的年代,小車越賣越好絕對是大方向
各大車廠也抓住時機以小車衝量,但...這下反而連自家大車都賣輸
現代總代理的高層到底在想啥!? 新土桑趕快推出吧!

<二月份總掛牌數>

i10 : 31
i30 + i30cw : 90
Santa Fe : 115

Luxgen連續兩個月以單一車系戰勝Hyundai全車系

<1~2月累計掛牌數>

Luxgen(單一) : 1,167
Hyundai(全車系) : 1,009
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
2010-03-01 19:19 發佈
C/P值太低..嚇跑潛在客戶吧

調整售價應該會賣的超好
不要說賣輸 會買土匪根會買i30的族群是不同的
看來現代改走精品路線了
以價制量
不過還蠻懷疑這種銷售量怎麼養三陽這麼多據點和服務廠?
kdg wrote:
不過還蠻懷疑這種銷售量怎麼養三陽這麼多據點和服務廠?


因為三陽還有其他產業.

FireGL wrote:
Santa Fe : 115

這115台內包含了小弟我嘞.....
i10...i30都太小台了...不符合我家庭的使用...
saxo2240 wrote:
因為三陽還有其他產業...(恕刪)

三陽這幾年接到兩筆國家級的訂單就賺翻了
還有機車方面也賺很兇
據點大部分都是自己的土地,所以...沒在怕的
不才我也好想在3月貢獻一部I30 5D
只是現在問到的初步菜單只能空車折3萬(旗艦款),保險、領牌自理
跟自己的期待有點落差
只好在等等了,慢慢跟業代溝通囉
I30 5D真的是輛好車,只是售價真的讓人有點失落
我是現代車的車主,

我也會覺得i30定價有點太高了,

想當初Tucson也是靠低價+柴油引擎 才打下SUV一片天,

現在的i30車價買起來有點不划算,養車的經費倒是還好!
saxo2240 wrote:
因為三陽還有其他產業...(恕刪)




最賺的應該是越南的機車廠吧!薛翻了......
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