首先看到的就是位於南港的現代展示間，同時也是維修保養中心；地理位置相當便利，走堤頂大道下來一下就能找到囉。
這裡是新民展示中心，之前與汽車版編輯Sniper試駕i10時曾經來過，所以還挺熟悉的。
特製的活動看板，上面也特別標明了這次的好康行程是由Mobile01與現代汽車的聯名活動。
而現代i30系列正好是請Roger作為代言人，以他為造型的人型看板當然也不能少囉！
此時網友們都還在途中，而這就是主辦單位為大家準備的精緻見面禮唷，裡面還有可愛的模型車唷，小編都好想要一台唷…
看看Mobile01與現代汽車多貼心阿，還準備了豐盛的點心招待參加的網友唷。
有可口的水果布丁！
爽口的藍莓巧克力小蛋糕。
另外還有綿密的起士蛋糕及多樣的小餐點，可惜小編到場時早已經吃飽了，留著當下午茶吧！
今天試駕活動的主角i30cw CRDi柴油版轎旅車終於現身了，型錄上稱這款顏色為「致灰」。
柴油版與汽油版的轎旅車在外觀上的差異其實並不大；不過它可是國產唯一的1.6柴油Turbo引擎唷。
如果您選擇了柴油旗艦版就能擁有光感應頭燈的配備，突然進入光線不足的環境時便會自動點亮頭燈，相信對行車的安全上有不小的助益；而藍環式的投射大燈不僅增加了識別性也提升了質感。
直列四缸的渦輪柴油引擎，排氣量與汽油版同為1.6公升，供油方式為CRDi壓電式高壓共軌直噴，搭載孔徑更小的噴油嘴，能大幅減少噴油量與噴射的誤差值，每一分油都能有效利用，讓燃油的效率更高；在4000rpm時能提供115ps的馬力，在1900-2750rpm時更能提供超越2.5公升汽油車的26.0kgm大扭力。
DOHC 16汽門 VGTurbo的可變幾何渦輪增壓器，搭配中央冷卻器；目前市售的柴油車大多都有配置渦輪引擎，差異在於使用機械增壓還是渦輪增壓。而柴油引擎因結構的關係體積及結構都較同級汽油車大，所以車重也來到了1,380公斤，較汽油版重了82公斤左右。
時尚的網狀進氣霸，加上飛翼型的鍍鉻水箱罩更使i30顯的有個性。
轎旅版的標準輪框，殺氣沒那麼足，但只要你喜歡預算又充足的話便可以升級潮旅版的17吋輪框唷！讓你環保也能很有型。
可電動收納及遙控的璀璨後視鏡，附LED方向燈號顯示，夜間行駛時更醒目；全車系都將此列為標準配備。前保桿都加上了鍍鉻飾條，與霧燈相得益彰，有畫龍點睛的功效。
附有動感又流線的車尾造型，採用直列式的大型晶鑚尾燈，不僅辨識度更高，也帶有歐式的風格走向。
這裡可以看到尾門及後保桿都加上了鍍鉻飾條，讓車尾造型更豐富也能提升質感。
轎旅版與潮旅版都是以i30cw來代表，僅有掀背版是以i30來標示。
最大的差異及唯一的外觀識別就是尾門右下方的這塊小銘牌，標示著CRDi的柴油版標示。
正常開啟時具備415升的空間，另外還可6/4分離座椅，空間可以自己隨意調配運用，最大可擴增到1395升的大容量，想要體驗4+2輪的生活也不是問題唷。
原廠配置的排氣管險的較平實，待會看到潮旅版的套件之後就知道熱血程度差多少啦！
如插上鑰匙時便能顯示藍光的儀表燈及中控台，儀表中間還有基本的行車資訊可以閱讀。
駕駛門把的功能鍵並無新增其他功能，小編便不多做介紹了。
AI智慧型四速自排，雖然有人在意檔位過少，但只要動力銜接流暢，檔位的多寡並非絕對的好壞；雖然沒有手自排功能，不過D檔都設計到D3了，拿來加速或爬坡應該還挺夠用的。
這台i30cw潮旅版也在現場展示，當然也提供網友們拍照及試乘；重點是潮旅版的專屬配件也可搭配在柴油版的車上唷。
加裝的前後下巴及兩邊側裙，為四件式空力套件，讓整體更顯得動感。
潮旅版搭載的大腳為德國優耐陸頂級制水性能跑胎215/45/R17，採用低扁平比的寬胎後，相信能使路感反應更為清晰，但油耗相對也會被犧牲。
純裝飾的雙排尾管，其實裡面還是右排的單出尾管，但視覺效果真的很不賴。
趁著網友到齊之前，趕快找MD先來拍幾張照片，這位是Mily。
再來登場的是苑容（短短），有著細長的美腿唷。
苑容（短短）要歡迎大家多來展示中心賞車唷。
再來一張Mily與苑容（短短）加上i30cw柴油版的合照。
來自各地的網友也陸續到場了，接著就要進行這次的活動流程介紹。
這回主持人是由汽車版編輯Sniper來開場，並為大家解說試駕的流程與報告繳交的時間；這樣大家才有機會拼到頭獎獎金啊。
接下來由現代汽車的陳先生來為大家講解i30cw柴油版的特性。
試駕時除了有漂亮的賽車女郎陪同之外，陳大哥也會在車上替網友們解答各種疑問唷。
網友們認真的聆聽本次的活動內容。
來自天母的網友周周，你的車好殺啊！
Sabarose網友本身是現代Santa fe的車主，順道帶著妻小一起來體驗。
超可愛的小朋友，現場會追著漂亮的大姊姊（賽車女郎）跑唷！長大應該不得了，科科！
活動介紹差不多要告一段落了，接著請兩位賽車女郎登場囉。
首先是可愛的Mily登場跟大家見面。
再來是骨感俏皮的苑容（短短）來自我介紹
。
流程介紹完後便是網友自由的拍照與體驗i30cw的時間。
大家都卯足勁來觀察柴油版的特色與差異。
小編請苑容（短短）來示範後座的乘坐空間。
腿長的苑容（短短）坐在後座似乎也不顯吃力。
柴油引擎的特性當然也是各位網友的了解重點。
每個細節都是網友們的觀察之處
。
大家都發揮了本次活動主打的特務習性，無處不拍啊。
許多網友都帶來自己的專業攝影配備，快門聲此起彼落沒停過啊。
流線行的車頂行李架，頗有運動氣息。
首批出發的兩位網友，先來個合照留念一下吧！
今天試駕的的為i30cw CRDi旗艦款，所以具備恆溫的空調配備。
首批網友的體驗路線為堤頂高架道路，小編此時也在車上，完全感覺不到柴油引擎的噪音及異常的震動，其寧靜度與舒適度與一般汽油車根本沒差別，這是小編的淺見。
i30cw的可摺疊鑰匙整合了遙控防盜與電動開啟車門的功能。
原裝進口的CD/MP3音響，能顯示多項資訊。
第二、三批的試駕網友都是來到五指山來體驗i30cw CRDi柴油版的強大扭力特性。
我們跟車是駕駛1.6的汽油小車，追的超吃力….還要特別請網友開慢一點讓小編捕捉動態。
小編也有在彎道中體驗到i30cw CRDi的表現，以原廠底盤及懸吊來說，高速轉向時車身傾斜及晃動的感覺不會過大，小編雖然沒有親身駕馭，不過其舒適度及穩定性都還不錯。
在試駕出發前也替參與本次活動的汽車版編輯sniper、兩位賽車女郎，以及六位網友進行大合照，記錄這難得的一刻。點我下載大圖
◎本次活動執行的非常成功也相當圓滿，除了要感謝現代汽車的大力支持之外，也要感謝兩位賽車女郎的配合，讓過程增色不少；所以在最後再送上幾張美圖讓大家欣賞一下。在小編發文之前早已看到有部分網友以上傳自己的文章及照片，且都非常專業唷，希望往後有此類的活動能再來棒場，多多參加拿好康吧！小編在此祝各位新年快樂
，1/11就會公布入圍的前三位網友名單唷。
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