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i30真的有那麼貴,那麼差嗎.........?

寫在文前

小弟若是現代業務或南陽相關工作人員
我全家4光連我家的貓也一起4....


版上那些說我是現代南陽的人
如果我不是以上兩間公司(或與兩間公司有利害關係相關公司)的員工或幹部
你願意也全家4光嗎?


願意的話請po文上來
不然閉嘴....


任何明說或影射本人為現代南陽及其相關企業公司職員幹部者
自有報應
我咒你全家......

可惡!!!




引言: 某網友回文

"
i30cw售 價 : 六十三萬九千元(經典型)、六十八萬九千元(旗艦型)、潮旅版特仕套件六萬兩千元、影音版套件四萬元、衛星導航系統一萬兩千元
============================================================
牛肉在哪?

1.6 , 四速自排, .....

LANCER 1.8 無段變速 61.7 萬 ....

============================================================
定價再剪個10萬吧 ...

不要把現代當作HONDA賣... "


回應一下



因為LANCER是一般房車不是有休旅機能的掀背車或轎旅車
您又有提到honda
所以我用同是掀背車的FIT來比較一下
一樣大多都是進口件的兩車(fortis有多少進口件?)
牛肉在哪裡.....

A車FIT(不到四米與MAZDA 2,yaris同級算B級距型車)  售價61.9萬 速自排
B車i30(四米二多與GOLF,FOCUS同級算C級距中小型車)  售價65.9萬 速自排

A車 普通避震器 前置式煞車卡鉗 一般普通冷氣壓縮機 沒有副車架 普通大燈 沒有霧燈
B車 ZF避震器 後置式煞車卡鉗 恆溫變頻冷氣壓縮機 有副車架  魚眼頭燈 有霧燈


A車 挖個洞2DIN音響 AUX IN 四喇叭 布質座椅膠質方向盤 一般手套箱 硬質中控台 16吋鋁圈
B車 原廠一體成型音響 AUX,IPOD,USB 六喇叭 皮質座椅皮質方向盤 冷藏手套箱 軟質中控台 15吋鋁圈


A車 有換檔撥片 沒有 一般開啟 有鏡子嗎絕對沒照明 有嗎 一般鑰匙
B車 換檔撥片方向盤音響快撥 電磁觸控式尾門 雙前座化妝鏡附照明 吸頂式太陽眼鏡盒 歐式摺疊鑰匙整合防盜遙控


A車 夜間中控台音響與儀表板同橘色(原廠找了台夜間相同燈色的2DIN主機)
B車 夜間中控台與儀表板原廠同步全面相同藍色冷光處裡(晚間試過車的很難招架....)

特感謝qksdus兄大方借圖:


i30真的有那麼貴,那麼差嗎.........?
i30真的有那麼貴,那麼差嗎.........?
i30真的有那麼貴,那麼差嗎.........?

B車+3萬(i30cw)多了

可伸縮行李箱隔板(此隔板還可整支收至行李箱下方置物格上,我沒看過其他車有此巧思...)
同級後座最大乘座空間(不到四米五的車長有那麼大的空間.建議親自去坐坐看便知...)
車頂行李架 車頭兩側鍍鉻飾條 車尾鍍鉻飾條 車尾保桿後霧燈(左右皆會亮)
i30真的有那麼貴,那麼差嗎.........?

還有這個

i30真的有那麼貴,那麼差嗎.........?

LANCER一般轎車永遠做不到的後座行李箱置物空間....


請問一下
定價差4萬(與差7萬)不值得嗎?
這台車真的有很貴嗎?


FORTIS除了排氣量多200CC
變速箱是CVT它是四速自排以外
其他地方
有贏很多嗎?


三年十萬比上三年無限里程保固
i30還多了三年保證半價買回...
這個是不是更有誠意一點呢?


如果這台車是掛上牛頭牌或H
批評不屑的言論會那麼多嗎?


我不喜歡韓國人
但至少在現代汽車
他們真的努力在追趕
而且成果有目共睹


除了只會批評不屑看不起人家的嘴巴
與自認高人一等之外


我們台灣在汽車這方面
贏過人家什麼呢?


而且
還是幫日本人批評韓國人
有什麼
好得意的呢?


有網友提到i-max
那我在此補充比較一下


一般人只要聽到1.6賣68.9萬=貴
但如果聽到是2.0賣68.9萬=便宜


我想許多在此嫌i30cw貴的人
基本上的心態是這樣沒錯吧!?


那我們來比較一下這兩台車吧!


首先
i-max五人座是掛客貨兩用車牌,所以車廠付給政府的稅較低(我忘了是哪種稅了,請網友指教...)
它比i30cw多了個直接成本的優勢,車價也因此有空間壓低一點


A車 i-max 68.9萬 2000cc(自然進氣,動力較大,稅負較高) 四速手自排 16吋鋁圈 油耗12.6km/L
B車 i30cw 68.9萬 1600cc(可變汽門正時控制,動力較低,稅負較低)四速自排 15吋鋁圈 油耗15.2km/L


A車 i-max 一般懸吊系統 車頂行李飾條 布質座椅 4喇叭 AUX-IN無USB 一般前置物箱
B車 i30cw ZF懸吊系統 車頂行李架 皮質座椅 6喇叭 AUX-IN USB 冷藏前置物箱


A車 i-max 無行李箱隔板 無方向盤音響控制 無光感應頭燈 無速度感應自動上鎖
B車 i30cw 行李箱活動式隔板可活動收納 方向盤音響控制 光感應頭燈 速度感應自動上鎖


A車 i-max 沒有 沒有 沒有 自發光儀表板
B車 i30cw 行李箱置物網 吸頂式太陽眼鏡 附化妝鏡照明前遮陽板 儀表板中控台同調藍色冷光


i30cw還有乘客座氣囊可關閉 軟質中控台等....我懶的寫了


i30cw被嫌動力不足是事實
但如果您開過覺得夠用還好
那這點就不是太大的問題


現在哪台車跑不到國三速限110~120的呢
0-100輸你三四秒好不好
重點是你敢不敢開那麼快呢?
1.6比一般2.0一年就是省五千多的稅金
油耗一般也較出色
所以看你的需求是動力還是較低的行路花費
青菜蘿蔔各有所好不是嗎?


但若是比較配備豐富度
i30cw就多i-max不少不是嗎?
這些都是要花錢的耶
這樣真的有那麼貴嗎?


i-max也是我心目中很超值的好車
只是兩相比較


i30cw真的有許多人說的那麼不堪嗎?



請不要有先入為主的觀念
好好思考想想吧


LUXGEN

也請加油吧
我們不要輸人家啊.....

2009-09-25 5:21 發佈
文章關鍵字 i30
i30真的有那麼貴,那麼差嗎.........?


銷售數字證明一切
現代的銷售量已經很低了 低到跟進口車差不多了

你如果是銷售的高層 你會怎麼辦?

1 薄利多銷 但是也銷不多

2 提高價錢 賣一台算一台

3 包袱收一收 回家吃自己


我猜現在採取的是第2的策略
車子 好不好 只有買車地車主 知道
說在多 大家還是習慣 以前現代地 低價年代

南洋現在應該是在想辦法 拉高大眾對現代地評價
好車是不怕被比較地 相對於本田fit那一種連小東
西都要當選配地情形 只能說現代有誠意多了


說實在的i30真的有貴到
可能是我比較不在乎什麼音響面板這類的東西吧,我覺得cvt和四速自排相比,就天差地遠了,光是這兩具變速箱的價差,不知道可以買多少個化妝鏡和音響面板了吧,更何況差那200cc,動力就不知道差上多少了…。
這些都還只是和賣了快二十年的"爛蛇"相比,如果和新一點的"可普拉屎",從引擎到變速箱到內部空間,要不被打槍都很難吧。
A女:為什麼他不要我去選擇林志玲?她有的我也都有,我的假睫毛還比她長哩~
為伊消得人憔悴,衣帶漸寬終不悔
小土虱 wrote:
我猜現在採取的是第2的策略...(恕刪)

第2的策略用久了會主動晉級到"3"喔
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
downgmen wrote:
林志玲...


這台MODEL 車頭燈比林志玲大 ...

NISSAN Livina 45萬辦到好
歪H i30 65J萬可以辦到好???
其實賣不好除了定價,更重要的是品牌形象!!
有很多消費者壓根不會想買現代的,更不用提比較了!!
昨天回原廠保養,順便到後方交車中心看,發現I30CW待交車數量變好多!!
問了業務才知道,最近幾天爆大量!!

縱使現代汽車品質已經有提升,也縱使目前已經是全球第五大,但是在台灣,根深蒂固的品牌情結,使的她窒礙難行!!
其實不用與國內其他品牌比!!
不會有結論的,買到自己喜歡的車最重要!!
喜歡便宜的,再等等,年底或明年,大陸車一進來,會有許多人趨之若鶩的!!
看到標題......
身為韓車車主的心得是
車不錯但被代理搞爛了

版大是三陽內部人吧
你的標題或許也代表了三陽內部人的疑惑吧
銷售數字說明一切
三陽也不要怪網路或是論壇把韓車說的一文不值
韓車的品牌問題只是冰山一角
現代的品牌弱勢從剛進來就有了
但tuson、matrix還是賣的好?
三陽不要再把問題歸咎品牌了
你們的行銷和公司策略出了很大問題
再不正視問題
搞垮honda、現代,陸車金龍一樣會被你們玩垮
如果這麼比的話(不考慮品牌因素),我覺得柴油款的5d focus c/p超高,
價格多不了多少.
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