ix35(新土桑)台灣有導入的大略時程嗎?

綠茶喝到吐
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樓主

2009-09-18 0:29

我家的小M礙於動力不足，加上家裡長跑山路，滿載4大人時，山路實在會開到吐血......加上家裡大人現在有年紀了，坐後座喜歡空間大一點...

雖然喜歡山土匪，但size有點大...自己平常一個人開時感覺不方便...(講這麼多...重點是百萬售價 orz

)

所以還是把目標轉向柴油土桑了~

就在剛剛家裡老爸終於開金口了:明年過年前把matrix賣掉好了，換一台有力一點的好了~ 流口水

現代的ix35雖然已經發表了，但是導入台灣有預訂的時程嗎?想要趁改款前買到便宜的舊土桑~

真希望是明年4.5月導入，然後2.3月折扣出清...

還有土桑跟山土匪的油耗是差不多嗎(都柴油的)?看數據是很接近，不知道實際上是真的差不多嗎?土桑較輕、但是只有4速，而山土匪較重、但有5速，不知道實際上是???

2009-09-18 0:29 發佈

文章關鍵字 ix35 新土桑大略台灣

FireGL

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2樓

2009-09-18 8:04

明年底吧! Lavita/i10/i30cw/i30...的慘銷創傷沒那麼快恢復

男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

3553MG

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3樓

2009-09-18 8:25

綠茶喝到吐 wrote:
我家的小M礙於動力不...(恕刪)

個人感覺如果是常載老人家的話 TUCSON空間沒比MM好

而且上下車還不方便是我的話我會買台柴油喬傑特

四十五上下就有二手價也比較保值跌不到哪裡去了

當然家裡不夠大的就算了很像小巴士

油耗約十一上下加上柴油價差也是頗經濟的考量

只是動力的話因為柴油渦輪比較小沒啥衝力但是要爬山我覺得開起來還是比MM好

不然就等柴油的唉三零囉

yujung

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4樓

2009-09-18 9:19

其實以MATRIX搭載柴油引擎才是王道!!^^
歐洲有這樣的配置,因為這樣空間及動力就兩全其美囉!!^^

3553MG

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5樓

2009-09-18 10:08

yujung wrote:
其實以MATRIX搭...(恕刪)

這正是我幾年前提出對公司建言的出發點

MM什麼都好就是太重跟太耗油了

如果當初能進口柴油版的應該今天公司不會只剩三成的銷售量

說不一定還能取代福特現今柴油車銷售大廠的位置

結果唉我強烈懷疑公司有本田幫內賊領日本薪水的內賊

越改越差把一台車給作濫了還米色內裝標配DVD勒爛死了

還取消安全氣囊車款 ABS車款現在負評一堆沒人敢買

想當初MM一個月上看一千五百台最後是落到整個廠區都是領牌車的悲哀田地

我最後一台MM一千六賣五十半到好半年稅金 DVD GPS ETV 乙全三十歲男實在賤價

不過我還是不後悔買了他畢竟當初這是最適合我的車流口水

嗯回歸正題國外MM是配三缸柴油三期引擎而且是手排怕是聲音跟震動都很可觀

若是能加上土桑的四缸加自排就好了不過可能有實行上的困難吧 MM車頭太短了 orz

話說當初起亞有進一台搭載這引擎的柴油RIO 車主好像也上這站呢不知道他的感覺是如何了

鍋大俠

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6樓

2009-09-18 11:59

3553MG wrote:
話說當初起亞有進一台搭載這引擎的柴油RIO 車主好像也上這站呢不知道他的感覺是如何了

哈....大大說的那個RIO車主正是小弟我..

關於感想嘛...柴油車簡單一個字形容，就是"讚"！1500cc的車，大約12xx kg的車重，2x kg/m的最大扭力，還有什麼好說的

很多人說柴油車噪音啦、震動啦，我覺得還好耶，站在車外聽，是有聲音沒錯，但也沒有到吵雜的程度，關上車門更是安靜，其實跟我所開過的汽油車相比都很ok了啦，以上所指都是怠速情況，怠速是比較吵沒錯，但行駛中就比汽油車安靜了，只有底盤隔音稍差，也許是平價入門小車成本考量，底盤隔音，尤其是胎噪會比較明顯...

其實車體結構我感覺是蠻紮實的，內裝也沒有什麼異音，古早的韓國車我是沒開過，但對之前開歐系車的我這車確實有歐系車的感覺，但也許這需要時間來驗證，畢竟才開了不到2年.

想當初我這台車吸引我的原因就是1.手排2.柴油，品牌的話，我的接受度很廣，以前開的車都是一些二手"銅管車"，難得換了台新車來開，韓國不韓國，那麼重要嗎？其實原本也是很排斥韓國品牌，像手機我就不想用韓國貨，看見路上的韓國車似乎也越來越進步，爬文看韓系車的買家也都蠻務實的，所以慢慢的都可以接受了
買韓國車不外乎是看在它的c/p值，確實很高，動不動就有跨年式的大拍賣；算起來我的車那時買點還不算最高c/p值，98年初後來的sonata柴油車還有kia euro carens 3柴版我都很哈... 0o0

再說韓系車在台灣又是弱勢品牌一族，所以車商比較願意會引進一些怪機絲進來，舉例像柴油車不就是韓系車率先引進？配備對比同級進口車，算是超值了，諸如此類實在是我等務實買家的褔音。
所以我的結論是，老話一句，沒有賣不出去的商品，只有賣不出去的價格，定價，很重要！

看來大大是"現任"or"曾經"三陽集團的人員，難怪有一些一手消息可以早別人一步知道，希望大大持續的爆一些料給我們知道...

我猜想可能是受制於原廠，之前有大大說過韓國原廠不放2000cc以下的柴油引擎給台灣，所以三陽也沒皮條
不知正不正確