i30時尚掀背車 搶先看

■ 長*寬*高:4,245 × 1,775 × 1,480mm
■ 軸距:2,650mm
■ 馬力/扭力:122ps / 15.7kgm
■ 平均油耗:15.5 km/L







2009-09-02 13:33 發佈
文章關鍵字 i30 時尚掀背車
看起來蠻正點的耶!歐風的感覺
只不知價格如何,如果跟CW版差不多的話......大概也好賣不到哪裡去....

另外跟大家分享一個觀點,之前大家在砲I30CW的時候
其實我看到一個汽車節目,是德國DW電視台製播的叫"車壇速報"
(那是只有MOD才看得到,沒辦法我家只有MOD)
裡面有個單元也是拿一些車來捉對廝殺
其中有一集就拿I30CW 2.0跟308SW來PK
結果沒有說誰贏誰輸,不過感覺上I30CW不會輸對手喔,指操控、行路性、舒適性等等
歐洲人比較注重這一套
令我納悶的是I30CW在德國售價還比較貴咧....
當然那是指2000CC版

另外我也看過這節目拿I10跟雷諾最新的TWINGO來PK,I10是5門掀背,TWINGO是3門

kobayashi1 wrote:
■ 長*寬*高:4,...(恕刪)


大大你好,我是小藍i30 cw車主,能不能把最後兩張解析度高一點,我想比較跟cw的差異性!
如果圖檔太大mail給我也行。
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
好耶
支持現代起亞一起退出台灣市場
還是把重心放在中國吧
pumpcatlin wrote:
大大你好,我是小藍i...(恕刪)


板上已經有不少掀背i30的照片喔
搜尋一下應該就找的到了
現代汽車是在轉型

想把品質做好
但是說實際一點
需要時間


品牌形象是長時間累積的

才出兩台山大肥跟土桑
現在的I10/I30

我只能證實I30不錯
I10我只看過外型

這兩台車說真的都有相當的水準

真的已經跳脫以前的韓國車=陽春/廉價的感覺

那要品質好一點
說穿了也是羊毛出在羊身上

品質提升勢必要付出多一點的價格

不過

I30的價格老實說跟當初的MATRIX的價格差不多阿

至少我這邊的經驗是如此

但是提升的底盤跟車內空間/質感
確有不一樣的感覺

我不是品牌愛好者
但卻是見證了兩台車的成長差異

Qoooo wrote:


板上已經有不少掀...(恕刪)


我是要最後二張有關於i30掀背版的規格比較,還是板大能幫我們分析一下。
順便做個開箱吧!
最後兩張不是車頭和屁股嗎??

車頭




屁股



開了快一千公里
2.0的油耗好糟啊..................
Qoooo wrote:
最後兩張不是車頭和屁...(恕刪)


Qoooo 大大我說的不是車頭和屁屁,是三陽現代 i30配備表和規格表

順便問一下大大,你的i30是柴油版的2.0嘛!油耗是多少公里/公升?
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