是不會出嗎？？？那我是否要參考其他的呢！！！！
請問各位大大，ｉ３０到底何時才會放出柴油呢？？小弟非常好奇．．．
是不會出嗎？？？那我是否要參考其他的呢！！！！
是不會出嗎？？？那我是否要參考其他的呢！！！！
搞不好下個月就推出了
因為現代這幾年在台灣的銷售策略說實在是有點亂七八糟
GETZ1.3 →1.4→1.6 ,目前還是在賣1.4
短短數年間推那麼多款
消費者眼睛都花了
MATRIX →LAVITA
現在又打I30
LAVITA真的是在養蚊子
去展示中心看看就知道
業務自己都不想推
說是說定位不同
但是耗油的名氣太響亮~~消費者跟業務都搖頭
SONATA柴油~~~曇花一現
好車一台卻不會好好賣
TUCSON VGT
没多久土匪柴油出來啦
土桑又要去養蚊子了
因為四速自排不太省油且沒力再加上避震器漏油名聲太響亮
大家又不敢接近了
以上這些車都是這五年內發生的事情吧
菜色很多
但是似乎都沒有招牌菜
且拿自己的新菜幹掉自己的還不算太舊的菜
其他車廠一樣賣的笑哈哈
南陽~~唉
乾脆現代來台灣直營算了
看會不會有所改變
怎麼每一個版都想要原廠來台灣直營？
台灣廠商與原廠合作，尚且會考量一下台灣市場，或有自己的想法，或爭取一些零件國產化增加一些就業機會..
國外原廠直營...只有「利潤」兩個字...
本田就是最好的例子....以前南陽時代的國產化車型不少，價格也都很有競爭力，偶爾也會有些不錯的進口車引進
現在的台灣本田呢？ 進口零件多（還很多是泰國的），品質也沒有比較好，價格貴，配備照樣偷，引進的車型也少.....不知道當初本田與三陽分家時拍手叫好在那裡說原廠終於直營了，我要原廠引進XX車 的人有什麼感想...
南陽是現在有三陽的工廠要顧，會咬牙盡力去弄些車來國產化，我敢說，以台灣市場的規模，現代原廠如果來台灣直營 決對都是進口的.....價格也不會好到哪去！
我在某些方面是對南陽持肯定態度的啦，例如三門車型，不管是HONDA時代(Civic 3門)還是現代(Gatz 3門)，都有勇氣去國產化....原廠直營，我才不相信原廠敢勒
外國的月亮不會比較圓啦，直營的心態才不會考慮永續經營勒，一旦不賺錢就抽腿跑了~
希望台灣消費者看了幾家原廠直營的例子，能夠好好想想....
瓦力 wrote:
南陽~~唉
乾脆現代來台灣直營算了
看會不會有所改變
內文搜尋
從 APP 打開
X