還是中國車太棒
為啥在大陸韓國車現在是掉到簡直快出局了的感覺，
是在大陸賣不出去的配備運來台灣賣，對比台灣車，競爭力就變高了嗎
jimnychu wrote:
二手車市場 判定一...(恕刪)
二手車...哈~~我的二手車都是用送的~收的人也很高興~
買車還考慮二手價還沒打就先投降...太掉漆了~
我94年買第一台韓國車ELANTRA當時超冷門的~我是被逼著買~結果開了之後~發現屌打我換車前的本田K6~
車有的配備甚至十年後的國民車還沒有~當時同級車的配備沒有一台跟得上他~去年送給親戚當上下班練習車開~
沒有大修過甚至烤漆還是原廠的~
sonner wrote:
是台灣車太爛還是中國...(恕刪)
中國不是自由市場，如果共產黨決定要你滾，你是馬上就要滾的。
韓國人有一點很不錯，他們海外生產的車，品質標準也很一致。日本就不同了，像台灣豐田跟本田，還有以前的南陽本田，都只被授權生產技術等級較差的車，生產了也爛到無法外銷到其他國家，只能用來欺負台灣人。
像大家哈很久的Civic 10代，我估計台灣本田只願意等泰國的模具淘汰下來後才可能引進，用的料能有多好也不用想了。
現在看來南陽現代在現代集團的策略下，競爭力有持續看漲的趨勢，帶給國產日系及台系品牌壓力。當初有誰能想到台灣人渴望已久的國產全面標配被動安全，結果居然是韓國人給的壓力。總之對消費者是好事，希望現代集團能持續進步。
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