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最近韓國車似乎有爆衝問題

大大~你的C似乎多講的~~沒意義
在緊急狀況下誰還考慮車子熄不熄火
沒做C的動作頂多祇是熄火~有意義嗎
理論不代表一切~~~

ming0724 wrote:
國內媒體反韓?你可以...(恕刪)


其實蠻多的吧?
尤其是財經台特別喜歡談韓國產業怎麼欺負台灣產業...
當然 娛樂媒體除外吧

回歸正題
還是希望能有更多明確的報導事証來查明爆衝的原因
才是消費者之福啦!
最近現代Elantra賣得好...不少其他車廠業代拼著老命攻擊現代汽車...

此舉只會讓國人更加鄙視這些車廠的做法...唯有將自家車廠車子搞好才是上策...

開版者別再浪費時間在韓國車上作文章了...車子好壞攤在檯面上Elantra已佔了很大優勢...

所以Elantra站上國產房車龍頭寶座是指日可待的....

mp5a20000 wrote:
最近現代Elantr...(恕刪)


mp5a20000 wrote:

車子好壞攤在檯面上Elantra已佔了很大優勢...

所以Elantra站上國產房車龍頭寶座是指日可待的....)



說的太棒了!現代車世界第一!

所以Elantra站上國產房車龍頭寶座是指日可待的!!!

flybluepig wrote:
你個鍵盤車手不要亂提...(恕刪)

行進加速間打了電腦會做動換檔
你先用你的車子是一下 錄起來我我們長長見識
賽武當。戈來 wrote :

flybluepig wrote:
你個鍵盤車手不要亂提...(恕刪)


行進加速間打了電腦會做動換檔
你先用你的車子是一下 錄起來我我們長長見識...(恕刪)


我的車子我女兒常常大腳一伸就替我打了,大部份時間是我空催油門才知道入了空檔

你如果要當鍵盤車手,當然什麼事都要當伸手黨
如果不是,那就自己去試一下

放心,沒那麼容易壞的
我甚至有次和朋友討論暴衝的事,直接在高速公路上就打入空檔,空催幾下再排入d檔繼續開

其實不當鍵盤車手很簡單的,去試一下吧
flybluepig wrote:
我的車子我女兒常常大...(恕刪)

車子壞了你負責嗎?
爆衝 電腦還會控制換檔嗎??
既然你說你常做路段影片來看很困難嗎??
賽武當。戈來 wrote : flybluepig wrote:
我的車子我女兒常常大...(恕刪)


車子壞了你負責嗎?
爆衝 電腦還會控制換檔嗎??
既然你說你常做路段影片來看很困難嗎??...(恕刪)



所以你就負責鍵盤的部份就對了?

要影片很簡單啊
我下午順便用行車記錄器的影片給你看就好了
附帶條件是,你必須去站務區申請更名為「我是鍵盤車手」,有沒有通過無妨

另外,汽車發展都上百年了
任何可能發生的操作失誤,數千數萬個工程師早就都預先替你想好想到爛了
為何現在還是在任何情況下都能從d排入n檔不用按釋放鈕呢?
然後從n檔排入d檔還要先停車?不然變速箱會壞掉?在高速公路的話怎麼辦?
我承認你每天沒事拼命弄它也許會有損耗
不過女兒大腳這些可能會發生的情況,早就都在機械設計之內了
你太看不起車輛設計了吧?

暴衝就是第一時間入n檔就對了,而且一定排的進,因為ND檔與電腦無關,那是機械式的



flybluepig wrote:
喔所以你就負責鍵盤的...(恕刪)

如果工程師想到爛
怎麼會爆衝??
為何車輛還要招回??
你不懂智者千慮必有一失的道理嗎??
如果爆充當時打入N檔有效
怎麼會有一邊爆衝一邊打電話求救的錄音檔出現??
也有車輛爆衝停不下來需要擦撞護欄減速
以上兩起都發生在高速公路
我只是從網路收集來的知識以及電視看到的新聞
有時候自己車子沒有的設計不代表其他車子沒有
你知道嗎自我感覺良好的鍵盤車手
賽武當。戈來 wrote :

flybluepig wrote:
喔所以你就負責鍵盤的...(恕刪)


如果工程師想到爛
怎麼會爆衝??
為何車輛還要招回??
你不懂智者千慮必有一失的道理嗎??
如果爆充當時打入N檔有效
怎麼會有一邊爆衝一邊打電話求救的錄音檔出現??
也有車輛爆衝停不下來需要擦撞護欄減速
以上兩起都發生在高速公路
我只是從網路收集來的知識以及電視看到的新聞
...(恕刪)


你就說要不要好不好就好了,其它那些要長篇大論的我現在沒空解釋給你聽
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