少了加力箱與鎖定裝置，四輪驅動爬溼滑陡坡也是一樣掛，我知道樓主一直想證明不是她的問題，不過光你買台前驅車，車重又重達兩噸，SUV高重心後移的問題會更嚴重，又爬溼滑的30度陡坡，能上去真的是技術，一般來說打滑不是倒車上去，就是S字型開法開上去，如果在斜坡上停車車子還往後滑，靜磨擦都無法擋住下滑的力道，很抱歉這台車真的上不了這種坡，除非你把輪胎換更寬的胎也許還有點機會，不過這本來就不是車子的問題了，也許業務可能覺得你的爬坡沒那樣陡，個人是建議買Suzuki的車子，他們家進口的SUV是真的擁有越野能力的車，或是至少選擇有加力箱的車子。
viper2736 wrote:
在這級距怎麼不選擇G...(恕刪)
人家事主算盤打的很精的吧! (每個買車的何嚐不是?)
一、車型要不俗，最好要有歐洲車的FU (外貌協會的一定注重此點，
其實很多人第一眼時就決定了要不要買他看的車了吧?)
二、車身要大可以多載東西，還可與愛人郊外賞月..
三、要省油：高速公路15km/L 以上，且柴油每公升又可再省1~2元
四、馬力、扭力也要夠大可以任意馳騁南北不氣喘
五、舒適性要佳，高速公路跑到時速120km也能優雅且寧靜的聆賞貝多芬的月光
六、每週五天工作日，在市區內使用時能展現雅痞品味，而非滿街可見庸俗的國民車型
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以上山土匪還堪稱勝任吧? 口袋夠深者當然有更多可選
七、週休二日時要能輕鬆遊山玩水，還要能上山種水果 (原來爭議就是在此)
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