AVLIFE returns wrote:
但是現實就是你鼓吹的luxgen, 車款有限, 價位也不見能適合所有人包括你在內嘛. ...(恕刪)
感謝你的意見
價位要適合所有人,請問是甚麼車?
樓主你根本就是發錯板了...
發在韓國板基本上就是引人攻擊的...
即便你寫的多好...也不會引發他們的支持...
因為這邊的人本來就已經不中立了...
建議樓主改發討論議題到綜合討論區吧!
BTW我覺得你寫的很好!
史塔TQ wrote:
luxgen 真的賣的非常貴！個人認為其c/p值還蠻低的！
呃.....貴, C/P 值低.....能不能請兄台介紹一輛車
有四米八車長, 有 5+2 人座, 有 AFS HID/EPS/六氣囊/電動尾門/駕駛座冷熱通風加按摩椅/全景環繞攝影/夜視/側視/車道偏離警示/繁中的中控台資訊與GPS/影音輸入/110V家用插頭/前後座十吋螢幕/後座椅背可前後及角度調整/可切換2WD或lock或4WD....
的這種車子? 或是你覺得它該賣多少才不叫貴....
114.8 萬的 4WD 頂級款加第三排要三萬, 死豬價 117.8 萬. 這裏是韓國車版, 那跟 5+2 人座的 Santa Fe 來比好了....什麼民族大義或國仇家恨不要講. 客觀來看價格貴十來萬. 除了柴油引擎帶來的省油與扭力外, Santa Fe 還能比什麼?
Luxgen 賣的本來就是電子花車, 而且還花車到了極致! 你可以說每個單獨組件都不是 Luxgen 自己研發, 但它能想出這些點子而且把這麼多花車配備整合在一起, 不可諱言這就是它的競爭利基. 再加上車子還有真的送去撞擊測試, 安全性起碼不會讓人太過懷疑. 目前所有人的試駕心得, 幾乎都是一面倒的認為引擎與底盤調校的很不錯!
跟同級對手, 跟歐洲 SUV 比.....它真的貴嗎?
不惑之年移居美國，該買什麼車？
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