enz♂ wrote:
2003以後的韓國車...(恕刪)
小弟的親友在米東求學，他自己在唸書的期間是購入一台Nissan Altima來代步。他的朋友群中，台灣人極少，主要都是日韓以及老米。
當他剛去米國的時候，身邊的親朋好友對韓國車的印象都不好。而這幾年待在米東的時光中，慢慢的，有機會開過朋友的韓國車，他於今年回到台灣後根據自己和身邊那些朋友的經驗告訴我，韓國車的品質從'03之後開始有了蠻明顯的進步。本人的妹妹也有幸於'07之後去米東唸書，她自己的座駕就是一台'05的Hyundai。她也反應車子好開，配備和品質都不算差。
這個情況，很像以前在電腦產品CRT時代，自從Samsung推出SyncMaster 17GLi/GLsi（管子的來源依販售地不同而不同。有Samsung自家的，也有來自Toshiba的）之後，開始有歐洲的專業媒體注意到這款產品，後來是米國。
本人不是在汽車產業裡頭進行研發的人士，所以只能就觀察或瞭解到的情況加以反應。不過，個人的訊息獲取管道中也有人在講，在俄國瓦解的那段日子裡，韓國人用重金到那邊挖人才。而韓國人用優渥的薪資讓日本的退休工程師在週休二日期間"指導"到韓國也是時有所聞.....
韓國人可怕的部分，很多人看到的是團結或愛用國貨。但是就我所瞭解的部分，他們的決心和執行力，更不可以小覷之。
