i30汽柴油僅賣90台,5門車零件最貴,比日本進口還貴,也接近德國車Ford Fiesta零件價格,買前請多作功課,入手請慎重考慮i30零件養車費用比日本進口跟同極距的國產廠牌貴非常~非常~非常~之多 (第7頁)

happygilmore

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61樓

2010-02-06 9:51

benzs350 wrote:
早期或許是這樣

在過幾年看看或許會不一樣

如果是說FORD跟現代的汽油車的話,真的是想太多了

FORD跟現代的車只有柴油車會有比較好的保值性,因為國內柴油車較少且也較汽油車貴.

vagrancy_ant

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62樓

2010-02-08 10:36

userview wrote:
...
1. Toyota, Lexus (7556)
2. Nissan, Infiniti (4342)
3. Mitsubishi (4215)
4. Honda (2187)
5. Mazda (1588)
6. Ford (1555)
7. LUXGEN (755)
8. Mercedes-Benz (630)
* 9. HYUNDAI (601)
...

三陽現代一月份的台灣市佔率只剩 2.3 %

搞得跟進口車的銷售量一樣

重點是連Benz都賣贏三陽現代

慘！

FireGL

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63樓

2010-02-08 15:32

vagrancy_ant wrote:
三陽現代一月份的台灣市佔率只剩 2.3 %...(恕刪)

錯誤的訂價+錯誤的行銷(嘴砲業代讓車主都反感)+少數車主竟覺得價格合理...無解!

男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

愛車車的人

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64樓

2010-02-08 15:59

　因為買不起Ｂｅｎｚ級的吧= = 買不起又想要玩玩柴油車只好????????? 很相對還好吧.......就跟有些人會說，買ｓａｎｔａｆｅ還不如買ｇｏｌｆ一樣　問題人家想要的是ＳＵＶ阿.......VW2.0柴油SUV差santafe差價有差就是有差.......人總是精打細算的買到"自己想要的車" 沒錢的人就是差那"幾十萬"在苦惱吧~然後現代不就是看準了這點嗎 ==? 打著柴油車的旗號也沒錯......價格其實沒有很誇張吧.......畢竟零件不是自己打的....雖然我不是I30的車主~就尊重人家的選擇......

T5-RR

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65樓

2010-02-08 16:32

愛車車的人 wrote:
　因為買不起Ｂｅｎｚ...(恕刪)

VW 2.0柴油SUV...您說的是 TIGUAN吧???

TIGUAN室內空間跟GOLF PLUS差不多...不過也的確是其衍生車款...

說真的空間差一大截...會看上SANTA FE的車主應該不太會考慮到TIGUAN??

再上一級的TOUAREG就不是幾十萬的差價了...

其實以現階段i30的零件價格來跟其他國產車比是吃虧了些...

畢竟是剛上市的新車...待一些零件國產化後...差異就會縮小了...

這問題南陽也有提到過...ex:保桿..燈組...玻璃等等的零件勢必會在地化...

到時所列的零件價格應該就不會這麼高貴了說...

以上是小弟淺見...有誤之處還望前輩們指正...

史塔TQ

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66樓

2010-02-08 18:21

T5-RR wrote:
會看上SANTA FE的車主應該不太會考慮到TIGUAN??...(恕刪)

嗯~非常認同！

雖然小弟不是買SANTA FE，但也是覺得TIGUAN太小台了，c/p值不佳！ ^++^

(以上純為個人感受！)

happygilmore

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67樓

2010-02-08 19:08

FireGL wrote:
錯誤的訂價+錯誤的行銷(嘴砲業代讓車主都反感)+少數車主竟覺得價格合理...無解!

正確!!就只能看現代會不會受不了南陽這種無力的表現,改天像本田一樣,自己來設立分公司

喝可樂

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68樓

2010-02-08 19:08

SANTA FE

TIGUAN

兩個不同級數的車怎麼拿來比?

不解?

lin8810

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69樓

2010-02-08 20:04

Luxgen 只有一款 MPV 在賣, 一月份就賣贏了有多款車系同時在賣的現代汽車. 如果六月 Luxgen SUV 正式投產上市後, 那差距不就更大了? (與價格近似的七人座 SUV 山土匪可以互相比較其安全性, 配備, 四驅, 引擎, 變速箱, 底盤等等)

不惑之年移居美國，該買什麼車？

E_DVDR

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70樓

2010-02-08 21:12

lin8810 wrote:
Luxgen 只有一...(恕刪)

這裡沒人不準大家買Luxgen,不是嗎?!
但也別因為Luxgen賣的比較好,就一定要否認其它車款存在的價值!