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Santa Fe 2.2L CRDI 物超所值

我也很認同你的說法,因為我目前也有再考慮這部車,物超所值
hondamame wrote:
我也很認同你的說法,...(恕刪)


物超所值?

如果說他把原本進口的東西都加上去,這樣才有吧...

要說目前的國產山大飛物起所值,比起T牌和N牌日本進口的那二台,根本是小巫見大巫...
超越現實X跨越領域
HDCC wrote:
不知道你是和雅虎奇摩...(恕刪)


您這是指開版大嗎??
我也覺得怪怪的...
車子一大堆...好野的要命...結果開章明義就提到"在油價高漲的時代~~"
錢都多到花不完了...還會care油價嗎???
油耗差距再大你要使用到超過10萬元的油價需要不少時間吧??
~~ 一個窮混學校的小教員~~ ~~何時才能戰勝心中的小惡魔~~ ~~神啊!請賜與我抵抗小惡魔的力量~~
好車一枚!!!!!!!!!!!


版大真的65歲了嗎??

65歲開始您的人生也不錯
我反而覺得 N牌 和 T牌 的進口車 不怎麼樣.
每個人有每個人的需求, 不必太認真.

我的需求是有力, 度量大, 所以我選擇了 SantaFe 2.2.

如我對 SRS 氣囊有偏好, 那我會選 歐洲車.

但我不會強逼別人 接受我的想法, 也不會去 別人的文中 批評他.
讓著個社會多一些包容和掌聲, 少一些批評和口水.
愛如此神奇 wrote:
物超所值?
如果說他把原本進口的東西都加上去,這樣才有吧......(恕刪)

+1
把六顆氣囊補上、ESP 才會是物超所值
我的好友也買了一台2.2的
基本上連4WD都沒有,何必做成快兩噸的SUV車款
何不學OPEL做成Zafira 柴油
相較之下,那才真的物超所值.......也是七人座
有更長的軸距,更短的車長,更好用的空間、更安全的配備、更讚的變速箱
車要好開,除了柴油的動力配置,車身操控的設定、安全配置上...也很重要....
哎~ 山土匪
我也只能在這邊說了,跟好友說太多...她可能會很不高興....這邊說說...也算對南陽的"建言"吧!
弄台柴油小車吧.....
再多汽球對台灣人來說還是不討喜.再多的安全配備對台灣人還是沒感覺~

等著看改款後的WISH.減少安全配備.多了出風口.還是大賣的話.就不會討論了.市場決定一切
為兄弟兩肋插刀 為美女插兄弟兩刀 女人如衣服,兄弟如手足,誰穿我衣服我砍他手足 兄弟如手足,女人如衣服,誰動我手足我穿他衣服
最近去看Santa Fe,業務說Santa Fe微粒清靜器可以用超過20萬公里?只是想求證一下各位車友.因為有聽說可能8萬公里就需要換了?
alen3838 wrote:
最近去看Santa ...(恕刪)


我的柴土手冊寫說廢氣排放控制系統 5年或10萬公里保固
山土匪應該也一樣吧
咦,如果真的只有10萬公里保固?那我可能還要再問一下業務,到底大約可以撐多久才換?因為我一年大約開30000KM,這樣大約3年多就要換那個很貴的DPF,那可能需要再考慮一下了!
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