看到大大拍了這麼多照片我又回想起之前去了4~5次韓國的經驗有次是員工旅遊,其他則是出差經過導遊介紹以及跟當地韓國供應商或客戶(透過翻譯)我才知道韓國民族性強的原因他是一個單一民族國家滿街的韓國國產車我不意外路上可以看到的外國品牌很少頂多雙B或日本凌志高級車之類的....我還記得導遊告訴我 , 如果只是一般大家買得起的車種韓國人幾乎只會買自家產品, 除非你比韓國產品特別優秀例如 日本凌志車或雙B台灣人如果花個兩三百萬或三五百萬 (比喻)買國產車一定被一堆人賣笨蛋.....但韓國也有自家品牌的高級等級 不過那個mark 看起來已經不像現代了韓國人如果買得起數百萬的高級車, 也會有很高的比例會選自家的高級車等級未必會選 1A2B1L等品牌 ......另外韓國車在當地到底有沒有比較便宜這我就沒多問....但是我知道就算賣台灣的車價水準,對方收入還是比台灣人高....美國的雪佛蘭為了打入韓國市場,還直接買下韓國車廠,只是生產的出來的小車是掛雪佛蘭有幾次機會去逛3C賣場....清一色都是韓國貨.....偶而看到APPLE的產品而已其實我以前受台灣媒體影響對韓國也不是很喜歡....但是接觸幾次之後....包括母公司常接觸的一些韓國母公司的長官以及韓籍華裔同事甚至旅行團導遊.... 都說過韓國怎樣請不要受媒體影響,自己親自見識親身感受到底怎樣一切不需多說,放在心裡就好.....母公司一位韓國特助,也帶我們參觀他的母校-延世大學(中文翻譯)這是我看過徹底去英文的大學(跟台灣大多數貼滿英文海豹的大學相比)意思是說 我沒看到什麼英文 洗手間告示牌 或餐廳 點餐等等資訊反觀台灣阿貓阿狗學校太多,校園貼著一堆英文的研討會海報........我的感覺是 英文好不代表國際化.... 那顆腦袋才是國際化 放眼世界的關鍵....以上是小弟的所見所聞...如有錯誤歡迎指證備註因有幸參觀母公司的砂石場...看到的這些專業工程車輛,大都還是日本的品牌.....雷電之子 wrote:是我的錯覺嗎????...(恕刪)