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如果我們自己做得好,誰要去買韓國車?


jonty wrote:
總之,台灣商人不愛國...(恕刪)


贊成

還有一點,台灣人奴性太夠,所以讓商人軟土侵骨。
台灣去年生產35萬台汽車 其中五萬台外銷
所謂置之死地而後生

我想台灣的產業

一定要走到這一步才會願意痛定思痛吧

反正再怎麼爛也會有人買單

我討厭韓國,但真的沒臉指責

當別人的進步擺在眼前

我們卻還不思進取



人生難免鬼遮眼
那些挺韓批台的人,有沒有想過韓國為什麼會變那麼強?

之所以會強盛是因為他們的民族性很強,以地理位置來看韓國旁邊就是中國和日本,從以前的歷史看來都是被欺壓,所以他們從小的教育就灌輸韓國很強韓國是最好的!!

從很多事情就可以看出端倪,國際比賽-不擇手段的要贏,內需產品-自家品牌最多,政府輔佐企業-沒有太多反對的聲浪!

韓國人跟台灣人最大的不同就是,他們為國家想比較多,這就是他優越的民族性,以自己的國家為榮!

看完這篇大樓之後感覺我們台灣還需要多加加油!!哀..

(我開冷門法國車,但國產車也不錯)
如果國內有C/P值高的產品,誰會去買進口C/P值低的產品呢?

亨利叔叔 wrote:
這不是一切問題的根本...(恕刪)


其實現在多了一個問題 就是台灣的 電子等高科技廠商,
在台灣慢慢接受韓國的東西時,拼命的灌輸它是台灣的對外最大競爭對手,
雖然是實上確實是如此,但就是因為這樣 仇韓情緒或者不削的情緒作祟,
短時間內要台灣人接受應該很困難。

而且目前 就算現代它有國產車型,但一點小問題這些情緒又會被發揚光大,
檢視它比檢視比開國產日系車更嚴苛,且很佔大比例的豐田來比又以更嚴苛的標準檢視韓國車。

一些國際上的銷售數據 都僅供參考~

就像對岸中共那邊的美系車賣得嚇嚇叫回到到台灣要看到新車款的機率超低,
且國產福特就算在台灣推出車型 從骨子裡歐風感 超重的全球戰略車型,
不過它還是畢竟美國品牌 大家都還是拿 電子顯微鏡 檢視的,何況美系進口車雖然還是有人在買,
但和歐系進口車有代理商和沒代理商的比例簡直 ...。
小Yaris車主~

JEFFRY wrote:
如果國內有C/P值高...(恕刪)


答案:韓國人.....
含國人可怕的地方在於,他們永遠要第一,而且把壞的說成好的
好的變成神話,然後睜眼說瞎話,但做出來的事情比"瞎話",還要在好上100倍
他們"不要臉"的意志力,沒有人比的上,何謂不要臉的意志力??

我們很多台灣人無論是在學術研討或是文化創意方面,都是停留自己想自己開發
創造出自己個人風格,含國人試個很厲害的牆頭草,哪邊有市場往哪邊倒,然後
學習之後,開發出比現在市場更強悍的產品,他們不怕你說他們不要臉!!

因為他就是要比你強!!!

他們雖然打嘴砲,但在身體力行方面
絕對做得比嘴砲更離譜!!!!!

今天我不要說是台灣人,我以我自己來說好了遇到這種瘋子,我應該不會理他
直接認輸比較快,因為我會覺得浪費時間,但韓國人就是這種傻勁,還有不要臉的幹勁
他絕對贏過我~~而我有點"反正隨便拉"的感覺~~

所以我們在製造車子上面,其實問題就出現在細部,也就是每個製造業工人的身上
我們不會有那種求勝的意志力,就是"有"就好~~
總在停止呼吸後,抓住最美的一刻,一輩子驕傲的事。 www.goimage.cc

01forever wrote:
認為沒有那價值就不要...(恕刪)

說的中懇,我也認為目前韓國車沒那個價值,但我也認為目前台灣車也沒那個價值
爽買甚麼就買甚麼~買一台車在意那麼多人的想法,你就輸了
錢只要是自己付的....就不用去管人家的閒言閒語~你喜歡就好~
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