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山土匪爬不上去 新增:當事人賴小姐回文

認賠殺出吧!(趁現在車子還新),這個狀況不能完全怪車子,只能說花錢買經驗,建議換台4輪傳動的,最好是附加力箱的車
自己貪便宜買2WD的車,又要求有4WD的爬坡性能,還想找民代跟媒體「討回公道」?

一群人粗魯無知、硬凹,丟台灣人的臉!
沒水準的回文,這跟台灣人有什麼關係,重點是車子就是爬不上去.
賣一百多萬,又缺少主動安全配備跟4WD不算便宜吧!
看看這台吉普車表現...有點坡度+雪地+ESP運用..


GRAND JP日本原廠教你使用ESP跟雪地運用


JP跟裝甲車雪地賽跑...很怪異..


國內一堆"汽車底盤"+高重心沒有車身穩定系統號稱SUV的車看了會流淚


日本當地廣告拍得很不錯.把吉普車特性表現出來!


一堆SUZUKI吉普車在off road.三門那台JP是1.9Tdi國內沒引進.


分享以上..放眼台灣車市要找一台衡時四輪傳動(AWD)吉普車..每台售價都飆破幾百萬台幣
這台車我開了2年,當年現金買99萬台幣...買到EURO-NCAP四顆星+6氣囊+ESP車身穩定系統(德國BOSCH出品)
車上連每片玻璃都歐盟國生產-E6(代表比利時生產)反觀國內路上一堆號稱SUV跟路是人走出來的..連車身穩定系統都不裝
廣告上大打車賣到哪國家跟哪個國家..簡直是唬爛台灣人..車一在台灣生產先拔掉4顆氣囊,拔掉車身穩定系統..ARTC市售車撞擊成績你妳我他她誰看過!?JP到台灣只有安全帶未繫蜂鳴器拿掉(儀錶板燈一樣會閃爍提醒).副駕駛座安全氣囊感知器跟安全氣囊提醒液晶螢幕拿掉.看到RAV4跟ESCAPE.CRV-4頭先低下去看..什麼叫汽車底盤..再趴下去看JP什麼是吉普車底盤!!不要說底盤拉光懸吊粗細就差非常大..所以順順開就好啦...讓你開AWD爬上去,這邊的發文可能變成--->AWD的車油耗跟喝水沒2樣!!沒錯JP市區1公升只能跑4~6公里..高速公路9~12公里每公升..不過用車對我來說安全第一+適時可以越野一下...合歡山下雪開上去連雪鍊都不用綁.
我也爬到一個舊影片...好像不是所有的AWD都可以..

我覺得當初賴小姐有沒有強調買車是要去開山路?

畢竟現在台灣95~99%的SUV BUYER是拿來當"高底盤轎車"使用,如果當初購買時沒有溝通清楚,買成2WD基本上也是正常的事.

說真的,有山路需求的就算要買2WD也要買後輪傳動的,當然有4WD是最好,前輪驅動的車子就算空車可上,人多一點或是載些貨物難保爬不上去的窘境不會發生.

如果真的無法解決,那真的要練就"倒車上山"的技術了.
其實並非百萬車種就真的會比較好
再者百萬車種並非完全百萬價值
其實如果百萬車是進口來
納入關繳稅以前 到底是幾塊錢呢?!!!
如果賓士買兩倍價 那韓國車至少可以賣個1.5倍吧
santa fe在美國msrp售價為大約兩萬美金多一點 實際領牌價大約兩萬美金 甚至更低一點 此乃陽春配備
但是相信在機械上是完全相同的 也就是大約台幣60-70萬左右 設計上也只慎稱為crossover 並非suv
即使有四驅功能 也並非專業四驅
所以我問...在台灣電視慎稱百萬車種 到底是他賣的貴呢 還是自身薪水低呢!??
07 audi a4
markche wrote:
看看這台吉普車表現....(恕刪)

呵呵...或許賴小姐可以試著倒車上山...一定上的去!

ESCUDO...2.7L的LSD到2.4L就被拔掉了,很可惜!
她跟TERIOS一直都是我的購車名單前兩位,最近因為TERIOS價格過高,已經排除了!

p.s. ESCUDO是Grand Vitara JP日本地區原名
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
mcb wrote:
ESCUDO...2.7L的LSD到2.4L就被拔掉了,很可惜!...(恕刪)


ESCUDO??

S牌的嗎?

如果是S牌的,N年前的傳統無電子輔助系統的車子就可以打死路上一堆SUV了.
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