lwclama wrote:說實在話...不知道...(恕刪) CRV是特例...台灣車市裡輕4WD車型就屬CRV這類型的4WD機能最弱,連電子式AUTO.LOCK都沒有,只能被動式的純粹靠矽油偶合驅動4WD系統,遇到前後都有機會單腳的坡道彎道當然爬不上去....
regalvios wrote:爬都爬不上去還 配啥...(恕刪) 這跟那個配備應該沒有絕對的關係吧...一台號稱傭有越野性能很好的車..身陷泥濘或者是沙堆...是否也要去車廠申訴...你的車子有問題呢..??如果那個女車主..開的是4wd的小發財車或許就沒有問題了...更何況那個產業道路..本來就無法跟正常道路去比較...也許..在那種坡度..加上濕滑..可能連走路都有問題..很多人會講..4wd沒有實際的用處...但是我相信..有備無患才是王道...小弟淺見..有如冒犯..敬請海涵....
同樣Peugeot 柴油車也發生過類似高山症問題不是輪胎抓地力的問題是高海拔含氧低 柴油又是壓縮爆炸非汽油引擎點火爆炸建議切手排換低檔位拉高轉速 讓渦輪持續啟動 來解決這問題主要都是車主無腦 用D檔 電腦又不會自動降檔的關係啦
jiasai wrote:不過我看新聞中它輪胎...(恕刪) 您很注意..輪胎冒煙了..那個是不是可以說..輪胎的抓地力已經降到最低..導致打滑摩擦冒煙...前輪打滑..後輪又沒有相對的動力...所以爬不上去...今天換成T..或者F..或者其他車廠的車...是不是也會有相同的問題呢...更何況..山土匪又那樣大隻.....