千呼萬喚再駛出來,大白側踏板之投奔自由開箱 7月26日新增 (第6頁)

chin007 · 2010-07-01T15:35:12+08:00

千呼萬喚駛出來,我的現代大白IX-35之全天候開箱完成首先感謝各位大大的耐心等待也感謝預開箱文中大大的各方建言為了廣大Mobile 01的鄉民的,我的現代大白IX-35終於駛出來了首先我將以白天做場景與各位大大們方享,本文中的相片採用NOKIA E-72手機拍攝手法超級不專業,完全無修改車室無特別整理,保證原汁原味且付出的真心絕對是100 %在接近40度南台灣的熱情正午太陽下來吧!!IX-35本文將類別分為五大類一. 外觀二. 引擎室三. 車室四. 中控台五. 底盤六. 引擎室防水測試七. 夜間儀表燈光一.外觀大頭照來一張,就是他將在未來幾年將陪著我日曬雨淋的夥伴車尾照來一張車側照車頂置物架,白色車體配銀色置物架,有種說不上來的協調感車尾曲線亮閃閃的鍍鉻把手大燈特寫大燈燈泡特寫,沒有魚眼,沒有HID,但卻是我的最愛因為保養容易便宜,且亮度已足夠一般用途霧燈特寫17吋鋁圈特寫,雖稱不上大腳,但真的足夠了二.引擎室現代汽車L4 DOHC 汽油引擎,代號Theta II 2.0 MPI引擎蓋,重量真的輕了一點點但關的感覺倒還好,沒有其他大大說的關上時的噪音太大,倒還能接受引擎室全景引擎室下方空洞照,從牛擔後面是空的,這樣應是正常的在牛擔前面是整個封住了三.車室小弟身高175公分,68公斤進入駕駛座後頭部空間示意(此圖為前視訊鏡頭拍的有點不清楚敬請見諒)後座頭部空間,我只能說不管是前座還是後座,對我來說真的太寛了足部空間,這張照片是小弟以腳掌頂到底的膝蓋與前座椅背剩餘空間的示意圖座椅約坐8~9分滿,貼齊椅背的姿勢下拍攝足部空間上視圖油門踏板與煞車,其實我不曉得為何要改為地柱型?但是否這樣一來就不會被腳踏墊卡住了?還麻煩神人釋疑腳踏式駐車有大大問到,改為這種會習慣嗎?其實沒有改變耶踩一下,煞住再踩一下,放開不用像CEFIRO還要板一下所以我的開車流程是1. 右腳踩住腳煞車2. 左腳踩一下駐車踏板,釋放3. 右腳踩油門一切都很自然而且中間的位置變的好大耶後廂的空間,以上是我的吃飯工具32吋登機箱以前我們家SWIFT只要放上他就………………….滿了現在,還有好多空間全部打平,與SWIFT一樣,後座頭枕旁有一活動拉扣,一拉就可以放下了小鬼們的專用座椅因為小鬼們還沒下課,所以只能放上兩張椅子給各位大大瞧瞧中間微突的後座地板行車視野之前視好像沒什麼意義,真的不好意思E72只有這般能耐,他沒有廣角…真不好意思左側A柱死角右側A柱死角右後C柱死角,C柱真的有點大轉彎真的要小心一點四.中控台有大大在試車後提及,中控台膠感太重其實就我的看法是他少了其他車種常見的木紋飾板所以整體黑黑的一片讓大家感到,膠感很重話不多說,有圖為證中控台側視,少了木紋板,多了一份整體性的感覺中控台正視音響主機特寫空調面板特寫(低階無恒溫版本)簡潔有力的儀表配置手套箱開啟,這裡我有一個問題他的手套箱居然可以鎖耶前門板,也是我認為最大的敗筆! 那個饅頭狀的開門把手真的一點都不搭奇怪?這是在什麼羅輯下設計出來的真搞不懂後門也一樣位於前門的各項控制開關少了手煞車,多出來的空間中央扶手補充IX-35的KEY與遙控器是分開的五.底盤齊小非大大指名要看的大樑及後保內鐵,說真的大大我差點被您搞死了,大中午的趴在柏油路上,有夠燙說什麼就是拍不到哈哈!後來….打給賣我車的小姐幫忙一下服務廣大MOBILE01鄉民們的前提下於是我的大白就…….飛天了岡山廠賴廠親自下海移車,真不好意思! 哇!!!!大白飛天了大白的內鐵,外層還有保麗龍車底大樑,車前照前方那一大片黑黑的是塑膠引擎護板車底大樑,車後照195