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SANTA FE 2.2 CRDI 入手4天感想

小瑋1475 wrote:
不用傷心,原廠本來就...(恕刪)


6.5吋四捨五入就變成7吋了呀
補照片



牽車第一天拍的
到現在才整理照片...
fenglin_hsu wrote:
補照片牽車第一天拍的...(恕刪)


還好~fenglin_hsu~大大車牌有遮~
不然~紅線違規停車一張~
Sam
請問各位前輩,
你們車車有沒有--車箱共鳴聲--的問題,
最近我的土匪車箱共鳴聲好像越來越大聲,
那聲音很像因震動產生。
後座特別明顯,嗡嗡叫,很難形容。

有類似問題可否題供解決方法。
lai0038 wrote:
請問各位前輩,你們車...(恕刪)


退檔或是再加速就可以了
或是音樂開大聲一點囉

車廂太大....到了一定速度+轉速就會這樣~

我也是一段時間後才發現
一段時間後才適應
lai0038 wrote:
請問各位前輩,你們車...(恕刪)


通常發生在5檔,時速70~80之間吧....簡單說,這就是引擎震動與車艙的"諧振點"(車艙越大越明顯)...無法可解^^

阿豪說的方式可以參考~
cchsux wrote:
通常發生在5檔,時速...(恕刪)


感覺比較像換檔的臨界點,高檔位低轉速比較容易發生,很像是引擎的爆震~
[困窘

共鳴現象在低速時會有,原地待速時也會有。

我10月18日去改C晶(C+),之前--沒特別注意。

改晶後,後座震動感覺比以前大。但車車表轉速並沒有提升,700-800轉。

10月底發現車後座共鳴聲異常大聲。

我不確定是不是與改C+晶有連帶關係。

但想確定一下改過C+的朋友有沒有一樣的問題。


lai0038 wrote:
[困窘共鳴現象在低速...(恕刪)


是改完晶片後....開始有/一直有/隨時(低速or怠速)有嗎? 不管是不是....先回原廠燒一下CPF(要確實燒完喔)!

如果晶片本身有增加供油壓力...那麼你說的應該是"柴油pump"的聲音變大(頻繁),至於接受度...就看個人嚕~

由於柴油pump連結到油箱...所以引發特定轉速時的共鳴,而油箱在第二排下方,所以你會有從後面傳來的感覺吧?
10月改款santa fe的音響主機等級好像有比較好,是嗎? 跟之前的比起來.差很多嗎
為兄弟兩肋插刀 為美女插兄弟兩刀 女人如衣服,兄弟如手足,誰穿我衣服我砍他手足 兄弟如手足,女人如衣服,誰動我手足我穿他衣服
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