kingbird1122 wrote:
再請教一下換了第三代...(恕刪)
第三代這個完全沒有出現ABS亮燈狀況。
定速時車速顯示會亂飄這個原因我在上面有說過了，現在韌體有修改（我拿到第二版就改了），不會飄的那麼嚴重。
我用GARMIN GPS顯示車速也會飄，只不過GARMIN大約一秒跳動一次，而這個HUD一秒跳動4次。
但是我發現最近新設立的加油站似乎為了提高設備使用率，都將汽油、柴油混合在同一座加油島，甚至同一部加油機一邊是汽油、一邊是柴油，所以不得不說出事實：那就是加油有時候也要跟汽油車排隊了....
更糟的是，開到加油機前還要跟加油工再三確認加柴油，免得加錯，有一次加油工明明嘴巴唸著「柴油加滿」，手上握的卻是汽油的加油槍，害我緊張的大喊「等一下」...
這個事情真是困擾我，看到市面上有很多油箱蓋貼紙，但搜尋一番之後還是汽油的居多，柴油的只有五款不到，而且乏善可陳，老掉牙的「熊出沒注意」下面加個「限加柴油」也在賣，真是令人昏倒，所以一直想要一款特別的柴油貼，又因為跟SantaFe家族聚會多次，深覺能結合家族識別的柴油貼紙應該也不錯，這個念頭跟許多族友討論提及，怎麼發現大家都在等，卻沒有人要動手設計，所以我就只好自己跳出來了。
中間過程省略，直接看成品
首批不敢做太多，只有50張，已經被族友搶定一空。
實際貼上車的效果，是反光材質的
之前有用印表機印樣張護貝後貼在油箱蓋上看效果，
到加油站去果然女工讀生一看到就開始問：「先生，這車真的是柴油車喔？怎麼都看不出來？又沒味道！聽說很省油齁！為什麼叫做山土匪？.....」
效果果然不錯......
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柴油貼總算好了~灰色車搭黃色的柴油貼果然好看!!真期待柴油貼上身!!
謝謝jongken大.....
首先看看外盒，旁邊的帽子是做為大小比對用的。
盒子上面有適用輪胎規格表
開箱了
整個都是用扣的就可以固定，最主要的六角扣，這一部分是在輪胎內側的。
解開六角扣，平攤在旁邊，紅色的這端向車前方。(操作時間約8秒)
要由前往後、或者由後往前都可以，穿過輪胎內側。(操作時間10秒)
六角扣的兩端向上提起，在輪胎上方扣緊。(操作時間17秒)
扣好之後像這樣，還沒好喔！把鍊條部分整理出來，露出鉤環就可以進行下一步啦！(操作時間：不一定，有時候會正面反面攪在一起，不過60秒之內一定可以弄好)
綠色主扣環是A，藍色鍊條的另一端是B
A和B扣在一起(操作時間3秒)
黃色鍊條是調鬆緊用的，先勾住紅色調整扣，盡量拉緊。(操作時間16秒)
然後往反方向依序鉤上另外兩個調整扣，最後把末端的鉤子勾在藍色鍊條上。(操作時間24秒)
如果怕本身的調整鍊會脫落，再加上輔助的彈力鉤，就萬無一失了。(操作時間12秒)
注意彈力鉤的鉤子要向外。
這樣其實只裝好90%，因為不可能一次就把輪胎下方也緊密包覆，所以兩輪都裝好之後，向前或向後移動車子約2公尺，停好車再下車把調整鍊條再一次拉緊。
這款雪鍊價格大約要2.7K，在此價位帶的雪鍊產品中的裝卸上算是比較方便又快速的，有些雪鍊要先在車前鋪好雪鍊、還要墊木塊或磚塊，再把車往前開壓上雪鍊，將輪胎停在木塊上往外打才能裝，考慮到上山時不一定會有如此的空間可以裝，我就選擇這一款了。
有看過歐洲一款很神奇的，像雨傘一樣張開，爪子固定在輪軸處就好了，臺灣應該沒有吧！
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