RV180EFI wrote:
互撞車頭看誰爬得出來再上來說嘴
恕刪)
真的~我認同你說的這句話
互撞車頭還能爬出來的
就要頒獎給他了
SLM6阿炮 wrote:阿砲兄，你到底想說甚麼？海放事件的肇始人也已經上來發言澄清了，我也把有問題的那個256樓拉出來給大家再看過了，哪裡還有海放不海放，你還在忙搞清楚誰海放誰嗎？你就要轟我，都沒搞懂我一上來要講的是甚麼，我到現在在講的還是這件事，我的重點從頭到現在都是一致的，是你搞錯發砲對象了。你趁早承認了我沒提過i30能海放G37好不好？
還在轉移話題~
一開始大家的目標都放在i30能海放G37~
你跳出來講一堆狗屁理論...大家不針對你要針對誰!!
別扯別的版上怎麼人家是心平氣和的~
大家也知道因為是沒有你這種人~
01沒有你這種人水準也就不會降低了!!
我以上的話都是重複的~
對你也只有這些話~
因為你會有選擇性的失憶症~
我只好委屈點一直重複說這些話!!
反正不管怎麼說~你都還是會有話說的!!
你的水準比我高，你怎不早把我想說說不清楚的東西說清楚，那不就結了嗎？
SLM6阿炮 wrote:我真的拜託你.....千萬別說你跟G37有任何實際上的關係
你還是小孩子嗎??
自己大便還要別人幫你擦屁股~
沒有你的不負責任的加油添醋...G37車主幹嘛心浮氣躁~
連一堆不相關的人都看不下去了.....
還是繼續在轉移話題~
無藥可救了!!
如果沒有這些有的沒的砲手在這裡說些沒用的話，事情不會搞得這麼複雜。
你如果認為海放是主題，應該換你去另開一版，重點申論任何狀況下G37都不可能輸給i30CW。你自己在這版轉移話題﹝其實也不只你啦﹞，卻要批評我轉移話題，做人不是這樣做的吧。趕快去I版開一條主題，讓這些英雄好漢有個好地方可以爽爽快快支持G37，我不會拿這些算式去那邊煩你。
Guelph wrote:
輪上馬力不就是引擎扭力 * 傳動效率 * 引擎轉速 * 扭力轉換器鎖定率？扭力轉換器鎖定率不考慮了，剩下的不就是引擎扭力+檔位齒比+引擎轉速三個因素？
引擎扭力和引擎轉速﹝以檔位來限制﹞我都提了，只剩下一個檔位齒比，這就是變速箱的部分，我等著看會不會有人舉手之勞把這個部分加進去完成式子，但結果是砲聲隆隆，這個式子沒出來
是啦 你是都有提
可是你有把它們加進去你的公式計算嗎?
沒有, 你只是用車重除以扭力然後直接就下結論了
Guelph wrote:
我裝傻，還真的大家都傻了，這是怎麼回事啊。google出來的資訊，在Infiniti版面明明有很好很理性的討論，為什麼出來到別人家就全不是那個樣
你自己寫錯的東西 還要期待別人"舉手之勞"幫你訂正
沒有幫你訂正就是別人的錯? 這是什麼道理?
321樓
yenchee wrote:
扭力是力矩, 馬力是功率
重量除以功率, 得到是每馬力要搬運多少東西, 少的當然搬的快
重量除以力矩, 那是什麼東西? 加速度嗎?
438樓
kurfurst wrote:
所以你本來就是亂算一通
有人噹你就選擇性忽略
請問車重除力矩要幹麻? 還可以倒著除回來好像很會算一樣.
貼這要幹麻? 我還知道F=ma咧! 怎麼不一起貼一下
而且你自己要提變速系統, 你亂算的時候怎麼沒看到變速箱?
這些都有人糾正過了 是你自己選擇性不回答
不要怪什麼討論風氣不好 自己回頭去重看你所有的發文吧
口口聲聲說只是要討論一個可能性 結果一發文就直接給了肯定的結論的是你
把別人的糾正當作沒看到的是你
出言譏刺看不懂你在算甚麼東西是物理沒學好的人也是你
這樣子你要期待什麼好的討論風氣?
下次你試著指著別人的小孩說"豬長得都比你漂亮"
看看人家父母會不會跟你來個理性的討論
天行者2008 wrote:老兄，你也算有點格調的
這尼這又錯了......砲聲隆隆的目的不是轟I30..而是轟喜歡瞎掰的小白........
另外對於一部車的好惡..不該讓別人的論點左右...
我為什麼開INFINITI這種冷門車.不買L啦雙逼.....
眾家INFINITI的車友難道買不起熱門L雙逼嗎......
因為我不在乎別人喜不喜歡我的車,懂不懂我的車....
自己開得爽就好.....
另外，談車就談車，別唬爛太過的話，人家不會那麼無聊進來公幹的....
請你指出來我哪裡有瞎掰？如果是講錯了後面有認錯的，可以不用算瞎掰吧？
您說的很有道理，對於一部車的好惡，不該讓別人的論點左右，這說得很好，希望沒事就跑來韓車版講兩句韓車多爛的人，都好好參考您的至理名言。
我買車也不稀罕別人的認同，所以我甚麼車都敢嘗試，但不喜歡買熱門車款，不認為人人應該知道的牛啊馬啊就比較值得養。我不喜歡高調，所以只買有點意思，還可以小玩，但不是最殺最貴最會跑的那些車，這不代表我不懂有車比我的車更兇。我的車被拿出來說，說就說吧，我說這車的扭力也不算小了，在馬路上隨便比試應該還不需要狂拉轉速的玩法，就有人要拿GTR來壓我，GTR就算了，還連小發財甚麼有的沒的都可以跟我尬了，您覺得這些人是甚麼意思？他們真的有搞懂我要說甚麼？他們夠不夠唬爛？如果我要跟他們一一計較AMG性能的話，這篇才不知道要變甚麼樣子了哩。
Designer5049 wrote:大哥~~我感謝您的指導，但請不要顛三倒四.....這樣很困擾！
是啦 你是都有提
可是你有把它們加進去你的公式計算嗎?
沒有, 你只是用車重除以扭力然後直接就下結論了...(恕刪)
基本上您寫的這三句，順序上是剛好倒過來的。
一開始我用車重除以扭力，經過一番"討論"，知道這樣還不夠﹝是我自己想到還是被人點醒就不再說了﹞，所以我說應該還有東西可以補足不完全的部分。
然後在我沒時間去找資料的同時，東提一點西說一點，我想說不管是我說出來的或別人補足的，暗示應該已經很清楚了，既然這麼多人要修理我，應該"舉手之勞"的高手很多吧，結果沒有。
或許吧！對許多人來說，給一句「你錯了」事情就結束了。我想說的是，這裡是討論區，這種結論對於長進知識一點幫助都沒有。既然你知道我錯了，為啥不把訂正的方式給寫出來？但針對這一點，大多數的討論者只是認為我在"轉移話題"，"自圓其說"，"XXOO"，"後發先到"，怎樣也搞不懂我的重點就在於，你搞懂我的意思，然後透過討論把答案找出來。我雖然學了點跟車有關的知識，但我可從沒說過我很懂車之類的話，我的表達方式可能不夠學術或專業，但是不夠學術或專業才是重點嗎？看來對很多人來說這真是重點，可以打擊別人的重點。打擊有甚麼意思？
剛開始我也說不太清楚我想到的是甚麼，但經過幾天的梳理，後來我說了不只一次「我想知道的是車重對車子性能的影響」，但這句重複許多次的話，硬是被選擇性地一再忽略了。
happygilmore wrote:是不多見。不過我還有個朋友年輕時是賽車手，這世界總有例外。
Guelph原來是G小姐阿,不是G先生歐 對車子如此有興趣的女人還真是不多見
話說狙擊手樓主不慎寫了個"海放"字眼並蓋出了高樓;事實上多數人不是認為4AT的i30柴油有多爛,而是如天行者所言,大家砲的是喜歡瞎掰的小白,就好像還有個自稱試駕過4AT i30柴油1.6的人認為i30柴油1.6放掉2.0以內的NA汽油車不是太大問題(包括2.0的NA汽油車,和他哈拉了數回合,他也不否認不包含2.0的NA汽油車)
您說的這篇，我真是沒印象，謝謝您的提點。
如果"放"的定義是最後誰看到對方車尾燈的話，能拉高轉的汽油車會被放是很奇怪的﹝無心比試的請不要入場
﹞
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